www.discount-marine.com forums

salut a tous
je viens d'acheter un tullio abbate sur un coup de coeur (2 mois)':P'
equiper d'un monstre v6 johnson 2600cm3 235 ch 1985
6 carburateur
belle sonorité
je ne l'est pas encore mis a l'eau (manque helice aquastillage a acheter )
j'ai juste demarrer le moteur embase dans une poubelle remplit d'eau
10l de carburant dans un bidon
mieux que mandrake en moins de 10mn toute l'essence a disparu ('8O')
a votre avis est il possible de mettre des carbu plus petit
en delirant avec un pote on a eu une idée
pourquoi pas remplacer les carbus par des injecteurs
vampiriser une r25 v6 injection a la casse
usiner une nouvelle pipe d'admisson pour les injecteurs
revoir totalement la cartographie (eprom )
penser vous (':roll:')
que cela est realisable ?
la consommation sera t'elle obtimiser ?
si quelqu'un a des idées des info technique
je suis preneur
et bonne navigation a tousj':wink:')
:P

essaye unepompe injection mecanique plutot style 504 ti moins compliqee a installer( encore que ...°) bon courage!!!

A mon avis, c'est difficillement réalisable.
De toute façon, il n'y a pas beaucoup de différence de conso entre un carbu et un injection indirecte.
Sur ton boat, ton 235cv va faire péter les 35L/h sans aucun problème voir un peu plus, et avec un modèle injection tu économiserais peut-être au max 8l par heures mais pas plus et c'est pas sûr.
De plus, si tu arrives à faire cette modif, je veux bien que tu nous montre tout ça en photos: ça voudra dire que t'es un véritable as motoriste!!!!!
A+

effectivement une pompe a injection mecanique doit etre plus facile a installer
et a parametrer
mais a l'instant c'est plutot un avant projet
il faudrait rassembler plusieurs données
sur les calcul de flux dans un moteur
comprendre et parametrer les injecteurs
j'ai un copain qui travaille sur commande numerique
et qui se fera un plaisir de me faire les pieces
lors d'un passage chez gibert jeune j'investirai dans quelques bouquins
la bonne nouvelle entre guillemet c'est que j'ai un deuxieme moteur
le meme qui a serrer pompe a eau HS mais qui peut etre remis en etat
et qui me servira pour mes essais pour l'instant il est coucher dans un coin de mon atelier deculasser
bloque desolidariser de l'embase
si sur le forum il ya un motoriste qui a quelque infos pertinantes!
we are welcome
sinon pour les photos
http://abbate.canalblog.com/
a plus':wink:'

La vache ça doit decoiffer!!!

C'est quoi ce boat, tu m'étonnes que ça doit décoiffer.
Ca me fait penser au bateau de mon copain qui coure sur off-shore Mercury 2,5L de 300cv en plus vieux et moins carénés mais quand même!!!
Ca doit faire péter les 65 noeuds facile, non??

et on les met ou les cannes ?

environ 75 noeuds a fond les ballons par mer tres calme (d'apres l'ancien proprio)
pour les cannes a peche sur les coter il ya deux rangement
et les bieres il y a une glaciere devant les pieds
du conducteur (':wink:')
j'ai remis quelques photos
actuellement l'interieur est demonter pour rafraichissement
et l'helice sur la photo n'est pas la bonne
http://abbate.canalblog.com/
aplus

Tu as payer ça combien sans indiscrétion??

salut a tes yeux quelle est sa valeur comme ca au vue des photos