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Bonjour,
Ce week end en me promenant au bord de l'eau j'ai vu un SKANES 650 export (200cv) en vente (modèle 1982), il parait que les version export sont mieux équipées que les autres (qu'on til de plus?).
Je suis interressé de l'acheter il le vend 11500€ avec la remorque et bloc moteur refait.
Pouvez vous me donner votre avis et surtout quelle peut être la consommation d'un 200cv et le cout de l'entretien
Je n'ai pas vu le proprio.

C'est un beau bateau qui tiens bien la mer. Lers exports sont mieux équipés ils ont l'arceau, la plage de bain, couleur plus sympa.
Si c'est du volvo vue l'âge c'est une embase 280 donc pas de pbm si c'est de l'omc passe ton chemin.
Compte vue le poids de la bete 30 l/h et une budget de 1000 euros par an pour hivernage/deshivernage.

salut,
compte 20-25L/h pour un 200cv in board, moteur refait, moteur refait... Quelle est l'année du moteur, sa marque, as-tu les factures... 11500 roros ça me parait un peu trop pour un bateau de 1982, même avec remorque, sauf si le moteur est nickel, factures à l'appui, mais surtout pas avec un moteur de 1982.
Il faut en savoir bcp plus, car la coque à elle seule ne vaut pas plus de 3000 euros (c'est un skanes 650 pas un leader 705 qud même), 1500 pour la remorque et le reste pour le moteur (et l'accastillage)
Si le tout est en état impeccalbe pourquoi pas, mais avec factures de pros à l'appui.
des photos ?

Les skanes sont de très bonne coque et côte bcp pour un skanes 650 en très bon état les prix peuvent aller jusqu'à 15000 euros. Et c'est justifié.
11500 euros avec remorque cela fait 10000 euros pour le skanes 650 c'est si c'est une version export c'est donné pour un motorisé en volvo.
Je connais très bien ce bateau j'ai eu un 575 export pendant deux ans et j'ai mis deux ans pour le trouver. J'en ai donc vue et essayer beaucoup.
Je connais très bien le 650 puisque mon meilleur ami en a un.

Bonsoir, 15.000 roros, je comprends que certains croient que ça les vaut encore, mais c'est mal connaître le marché REEL de l'occasion. 15000 annoncés, cela fait plutôt 10000 vendus.
Maintenant, il est vrai que dans le Nord les prix sont fous, et les meilleures affaires se font en Méditerrannée.
Chez nous en tous cas, un skanes 650 en bon état se négocie au final moins de 10.000eur, un 575 dans les 7-8000 euros et un 510 dans les 6000 euros. Après, si le moteur a été changé, ça change tout évidemment. (nb, les 575 y'en a un paquet dans le coin hors bord ou inboard... et ce sont d'excellents bateaux)
Alors réfléchissez bien avant de vous lancer dans l'achat et comparez aussi avec des occasions plus récentes.

Je connais assez bien le marché. Je passe mon temps perdu, sur les ports et dans les concessions.
Je parle de prix de vente et non de prix avant négociation.
Mieux vos aujourd'hui acheter un skanes 650 export qu'un leader 705 bien meilleur passage en mer, en 200 ch moteur plus coupleux sur le skanes car v8.

Le skanes 650 que j'ai vu après renseignement est un 6 cyl volvo de 200CH, le bloc moteur à 2 ans (refait à neuf par pro), tjrs eaux douce, et la coque est de 1984.
Quand pensez vous pour 11500€ avec remorque, je pense pouvoir le faire baisser.
Merci pour votre aide.

C'est pas un 6 cylindres volvo. Ils ont était monté que sur les premier 575 et il font 170 ch.
C'est soit un 4,3 l v6 de 175 ch ou un v8 5,0 l de 200 ch.
Si c'est un moteur récent c'est forcément un 4,3 l 205 ch v6.
S'il est de 84 c'est forcement un export.
Pour tracter il te faut un 4x4 c'est bcp plus sur.

didou a écrit :
Le skanes 650 que j'ai vu après renseignement est un 6 cyl volvo de 200CH, le bloc moteur à 2 ans (refait à neuf par pro), tjrs eaux douce, et la coque est de 1984.
Quand pensez vous pour 11500€ avec remorque, je pense pouvoir le faire baisser.
Merci pour votre aide.

salut,
c'est déjà mieux concernant les infos, mais il manque la réf exacte du moteur. Si tu obtiens toutes les factures d'entretien et de réparation, à 10000 euros ce sera bon (ce n'est pas pour rien que le vendeur a proposé 11500, il a prévu la négociation). Par contre si le moteur est un volvo AQ170-175 6cyl en ligne, évite.

L'AQ 170 donc 6 en ligne n'a pas été monté sur les 650 et je crois que le v6 de 175 ch non plus mais lui est un très bon bloc.
La puissance minimum dispo sur le 650 était le v6 de 3,8 litres et 175 ch de chez omc avec embase 800.