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bonjour
il est specifier sur la doc de mon moteur (yamaha 60 cv 4 temps a carbu)
qu'il faut verifier le jeux de soupape au niveau des culbuteur apres une saison d'utilisation ( garantie)
mon revendeur est mercury ( plus americain) net ne fait pas yam
les boulon du moeur sont comme neuf cela fait 4 ans que je l'ai et me demande si je ne devrai pas jeter un oeil
le principe je le connais car deja fait sur un moteur de voiture (simca talbot) systeme identique ou presque
mais la question
les soupape d'admission sont du cote droite ou gauche?
et connaissez vous l'odre de reglage ( ex : je met en bascule la soupape x et je controle la soupape y)
merci de votre aide
@+
christophe

l'ordre d allumage est 1.3.4.2
tu mets en bascule le 1 tu regles le 4
tu mets en bascule le 3 tu regles le 2
tu mets en bascule le 4 tu regles le 1
tu mets en bascule le 2 tu regles le 3
pour reperer laquelle est l admission ou l echappement tu regardes par rapport a la pipe d echappement ou d admission en plus il y en a une qui a plus de jeu c est l echappement

Bonjour,
pas sur qu'il y aie des culbuteurs, l'arbre a came attaque peut etre directement la queue des soupapes et le réglage ne se ferait il pas comme en moto avec des pastilles de réglage?????
Cordialement
apres verification il ya bien des culbuteurs
:oops:

je crois :roll: que les soupapes d'admission sont à gauche.
C'est vrai que le calage se fait par pastilles sur certains Yam, mais je crois (encore) que ce n'est qu'à partir du 80 CV.

bonjour
merci jacquoille
mon moteur est un 60 cv 4 temps aetl a carbu yam et c'est sur qu'il y a des culbuteur car il sont devant moi
facile d'acces pas de joins a changer car joint torique cle de 10 , que du bonheur
@+
christophe

Ca, c'est l'un des gros avantages chez Yamaha. La mécanqiue est un plaisir sur ces moteurs. Tout est logique, parfaitement à sa place, facile d'accés, facile à comprendre...