Le Sea Ray est arrivé!!
Publié : lun. mai 29, 2006 9:01 am
Ca y est, on est allé chercher le sea Ray 160 CB de 1989 avec son Mercury 100cv mardi dernier à Lacanau.
On a pris la route direction Gujan-Mestras et on a passé l'après-midi a monté le SKYLON (mât de wake de 2,25m).
Le lendemain, superbe journée, on prend la route pour le lac de Cazaux et là, problème en arrivant là-bas: la roue arrière droite de la remorque est bouillante plus de 200°C car la graisse (résistante à 195°C) a brûlé.
Les emmerdes commencent à cause d'une remorque soit disant révisé.
En fait, juste les roulements avaient été graissés et après 4 heures de galère, nous avons compris le pb:
Les 4 cables et leurs gaines sont HS et complètement gripés. Sports Services nous affirment que ce pb est normal et qu'il faut bouger les gaines à la main. Le pb revient dès que l'on freinait!!
Ils acceptent donc de prendre les réparations à leur charge sauf que l'on ne trouve aucun réparateur dispo qui a les pièces...
finalement, vendredi matin, on a trouvé les pièces chez Sud Ouest remorques à Pessac (33) dont je fais la pub au passage tellement leur conseil et leur sympathie nous a marqué et bien dépanné!!
On a donc passé l'après midi sous la remorque a tout démonté/remonté avec le bateau dessus!!!!!
Les essais sont nickel, la remorque freine nickel et les tambours ne se bloquent plus!!
Avez-vous déjà eu ce PB??? L'avance des 4 gaines nous ont coutés 120 euros!!
Sinon, le bateau fonctionne parfaitement. Le mercury est nickel mais le passage de 2 à 4 carbus perturbent le maintien du régime en wake autour de 3100 tr/min!!
Question perf, on atteint les 38 noeuds à 3 dedans, c'est pas trop mal!!
Mais, avec des pointes, du mono et du wake, on arrive à une conso moyenne de 19L/h quand même!!
Aussi, Sea ray, c'est vraiment du costaud et c'est bien équipé (un auto-radio, une glacière.....)
Il ya quand même un peu de boulot qui attend mon copain pour l'hiver prochain:
-Refaire proprement et pratique l'électricité de la remorque
-Galvaniser les gardes boues de la remorques qui ont pris la rouille superficiellement!!
-Refaire les supports en contre-plaqué marine de la banquette arrière et d'une partie du siège dos à dos...
Mais, c'est des bricoles. L'ensemble lui est donc revenu à 7800 euros avec le SKYLOn et le matériel de sécu donc assez content..
A+
Alex
On a pris la route direction Gujan-Mestras et on a passé l'après-midi a monté le SKYLON (mât de wake de 2,25m).
Le lendemain, superbe journée, on prend la route pour le lac de Cazaux et là, problème en arrivant là-bas: la roue arrière droite de la remorque est bouillante plus de 200°C car la graisse (résistante à 195°C) a brûlé.
Les emmerdes commencent à cause d'une remorque soit disant révisé.
En fait, juste les roulements avaient été graissés et après 4 heures de galère, nous avons compris le pb:
Les 4 cables et leurs gaines sont HS et complètement gripés. Sports Services nous affirment que ce pb est normal et qu'il faut bouger les gaines à la main. Le pb revient dès que l'on freinait!!
Ils acceptent donc de prendre les réparations à leur charge sauf que l'on ne trouve aucun réparateur dispo qui a les pièces...
finalement, vendredi matin, on a trouvé les pièces chez Sud Ouest remorques à Pessac (33) dont je fais la pub au passage tellement leur conseil et leur sympathie nous a marqué et bien dépanné!!
On a donc passé l'après midi sous la remorque a tout démonté/remonté avec le bateau dessus!!!!!
Les essais sont nickel, la remorque freine nickel et les tambours ne se bloquent plus!!
Avez-vous déjà eu ce PB??? L'avance des 4 gaines nous ont coutés 120 euros!!
Sinon, le bateau fonctionne parfaitement. Le mercury est nickel mais le passage de 2 à 4 carbus perturbent le maintien du régime en wake autour de 3100 tr/min!!
Question perf, on atteint les 38 noeuds à 3 dedans, c'est pas trop mal!!
Mais, avec des pointes, du mono et du wake, on arrive à une conso moyenne de 19L/h quand même!!
Aussi, Sea ray, c'est vraiment du costaud et c'est bien équipé (un auto-radio, une glacière.....)
Il ya quand même un peu de boulot qui attend mon copain pour l'hiver prochain:
-Refaire proprement et pratique l'électricité de la remorque
-Galvaniser les gardes boues de la remorques qui ont pris la rouille superficiellement!!
-Refaire les supports en contre-plaqué marine de la banquette arrière et d'une partie du siège dos à dos...
Mais, c'est des bricoles. L'ensemble lui est donc revenu à 7800 euros avec le SKYLOn et le matériel de sécu donc assez content..
A+
Alex