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bonjour .
voici les premieres photos de la restau de mon neptune.
deja sa sortie du port de la ciotat pour son voyage vers la haute savoie
[Image externe indisponible : http://img489.imageshack.us/img489/9936/f10100296vo.th.jpg]
aiiie mon moteur s envole avec l aide de mon pote harold
[Image externe indisponible : http://img489.imageshack.us/img489/425/sortiedumoteur8al.th.jpg]
moteur sorti , demonte et decape de ses 100 couches de peinture et repeint.
[Image externe indisponible : http://img489.imageshack.us/img489/8206/blocrepeint3bh.th.jpg]
les differents elements ext du bloc (poulies,echangeur thermique , turbine , decapes et repeints)
[Image externe indisponible : http://img489.imageshack.us/img489/7149/elementsrepeints29tg.th.jpg]
la culasse decapee et en attente de son demontage final pour changer les soupapes et les joints de queue
[Image externe indisponible : http://img489.imageshack.us/img489/5971/culassedecapee0gz.th.jpg]
on va donc s attaquer a l embase aussi , changer les raccords hydrauliques,changer la fourche (un support d axe casse) +roulement de cloche+modifie l echappement +refaire les pistons du trim.
greg
desole pour la qualite de certaines photos.

greg 74 a écrit :
bonjour .
voici les premieres photos de la restau de mon neptune.
deja sa sortie du port de la ciotat pour son voyage vers la haute savoie
http://img435.imageshack.us/my.php?image=sortie2vk.jpg
aiiie mon moteur s envole avec l aide de mon pote harold
http://img418.imageshack.us/my.php?image=moteur9eg.jpg
moteur sorti , demonte et decape de ses 100 couches de peinture et repeint.
http://img477.imageshack.us/my.php?image=sunp00030kz.jpg
les differents elements ext du bloc (poulies,echangeur thermique , turbine , decapes et repeints)
http://img477.imageshack.us/my.php?image=sunp00063cb.jpg
la culasse decapee et en attente de son demontage final pour changer les soupapes et les joints de queue
http://img477.imageshack.us/my.php?image=sunp00070hx.jpg
la suite au fur et a mesure.
depuis l embase est tombee et la platine aussi.
on va donc s attaquer a la deacpee aussi , changer les raccords hydrauliques,changer la fourche (un support d axe casse) +roulement de cloche+modifie l echappement +refaire les pistons du trim.
greg
desole pour la qualite de certaines photos.

Sympa ce petit compte rendu .. tiens nous au jus ..
titi10000

les photos sont un petites mais on vois quant même que c'est du bon boulot
bonne continuation

bonjour
c est vrai que les photos sont petite mais titi a reussi a les agrandir sinon bon boulot on a affaire a un pro bonne continuation a +stephan

bonjour a tous
apres une longue periode d inactivite "bateau" pour raison pro et perso , je me suis remis serieusement a la restauration de mon neptune.
alors pendant l ete , la bete a ete completement mis a nue .
*l embase et sa platine : demontees
[Image externe indisponible : http://img150.imageshack.us/img150/5912/embasedemonteefo3.jpg]
[Image externe indisponible : http://img175.imageshack.us/img175/623/verinsdemontesavantnettrf7.jpg]
*tout l equipement interieur et ext (sauf quelques elements) ete demonte
[Image externe indisponible : http://img376.imageshack.us/img376/8971/photo004zw5.jpg]
[Image externe indisponible : http://img376.imageshack.us/img376/9585/photo006pu8.jpg]
[Image externe indisponible : http://img148.imageshack.us/img148/6600/photo012jd1.jpg]
*la coque a ete poncee , decapee a la sableuse puis poncee
[Image externe indisponible : http://img145.imageshack.us/img145/6012/photo144qh5.jpg]
[Image externe indisponible : http://img457.imageshack.us/img457/835/photo146co6.jpg]
*la coque dans son ensemble a ete mastiquee dans toutes les felures et a recue 4 couches de primaires (3 au rouleaux puis poncage fin puis 4è au pistolet)
[Image externe indisponible : http://img245.imageshack.us/img245/4046/photo149yz8.jpg]
*la coque a recue sa premier couche de bleu au rouleau (a terme meme methode que pour le primaire)
[Image externe indisponible : http://img172.imageshack.us/img172/9541/photo153uj6.jpg]
[Image externe indisponible : http://img454.imageshack.us/img454/1999/photo152ok3.jpg]
voila , cela avance petit a petit
dans quelques jours le vieux b21 va attaquer sa resurection avec de nouveaux organes associes a un equilibrage precis des bielles , volant moteur et villebrequin.
!!!!!!!!!!! probleme !!!!!!!!!!!!!!!!
j ai toujours un probleme avec l echappement : je veux le transformer en aerien et non pas dans l embase .
puis utilise une boite a eau : mais il n y a que des petits diametres alors que je sors en 100 au pot d origine.
si je mets un petit diametre je vais reduire ma vitesse d expulsion des gazs.
qu en pensez vous :
1) de la reduction de diametre
2) solution pour avoir un aerien
greg

chouette encore un p'tit bleu :lol: :lol: :lol:
bon courage greg

:) Suis comme toi Greg 74. Je refais mon bateau, mais je n'en suis pas encore là. J'ai construis une cabine, fais la stratification et je vais passer à la peinture. Petit à petit l'oiseau fait son nid ! Très beau et bon travail !
Je crois que je vais t'embaucher pour finir le mien ! :lol: :wink:

effectivement, tres joli boulot...
Mais pourquoi veux tu un echappement aerien, c'est tres bien les echappement par l'helice et ca fais moins de bruits

bonjour et merci
en fait cela serai un aerien raz d eau .
et ceci car lors du demontage de la platine ce qui restait du pot volvo c est decompose........
le probleme est son prix chez volvo : un saladier
j ai essaye de trouver des coudes en alu dans le monde entier a souder mais aucun n avait cela en stock , j ai essaye avec ma cintreuse mais impossible a refaire ....le rayon du coude a 90 est beaucoup trop petit
les tubes souples aussi ne vont pas en raison du rayon , grrrrrrrrrrrrrrrr
le seul moyen trouve actuellement serais de faire une coupe a 45 e dans un tube en alu (dans ce cas la l encastrement est parfait ) puis soudure a 90e des 2 pieces :
mais la veine gazeuse :cry: :cry: :cry: :cry:
greg

félicitations ! ça me rappelle la restauration de mon skanes :oops: j'espere que toi tu pourra l'essayer sur l'eau !! :)