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Je me suis décidé, je fais un antifouing sur ma carène.
Au début je me suis dis que je n'allais pas en mettre afin de garder ma coque intact mais aprés deux semaine au port, je sors mon bateau pour jetter un oeil sur la sous-marine et là... Whouhaww, 15 jours dans l'eau et c'est déjà super couvert en algues.
Il faut dire que l'eau est déjà chaude et que la saone est une vrai soupe.
1/2 heure de karcher, 1 heure de grattage à l'éponge, pfff...
Je me suis décidé, j'attaque un antifouling.
Voici les produits et la technique que j'ai utilisé:
Un bon nettoyage de la coque au karcher, 1 bonne heure de gratte gratte avec un super éponge scotchbritchhhhh !
Un bon rincage et laisser sécher.
Une couche de primaire au primocon appliquée au rouleau à laquer. 1/2 pot de 750 ml
[Image externe indisponible : http://www.yachtpaint.com/Images/25_4595.jpg]
Trois ( fine ) couche d'antifouling Interspeed Ultra appliquée au rouleau à laquer. 1 1/2 pots de 750 ml
[Image externe indisponible : http://www.yachtpaint.com/Images/25_21765.jpg]
Pour l'embase moteur, je l'ai poncer au super fin à l'eau, une couche de primocon, et 3 couches de Trilux Prop-O-Drev
[Image externe indisponible : http://www.yachtpaint.com/Images/25_21659.jpg]
Voici quelques photos du travail.
Comme vous l'aurez probablemant vue dans un autre topic, j'ai déjà mis mon bateau sur ber chez moi avec l'aide de mon voisin qui possède un tractopelle.
Cette fois si j'ai opté pour une autre méthode, le ber n'étant pas dispo pour l'instant
je l'ai mis sur calle moi même, c'est vraiment un jeux d'enfant.
Il est super stable.
[Image externe indisponible : http://davduyns.skyblog.com/pics/494753367_small.jpg]
Maintenant je peux voir la ligne de flotaison, chose que je ne voyez pas avant de le laisser à l'eau.
[Image externe indisponible : http://davduyns.skyblog.com/pics/494781737_small.jpg]
J'ai délimité la zone avec du ruban adhésif pour peinture.
[Image externe indisponible : http://davduyns.skyblog.com/pics/494787567_small.jpg]
Un bon nettoyage de la sous-marine
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Après un bon nettoyage et léger ponçage de la coque, rinçage à l'eau. Par 32° je vous dis pas comme le jet d'eau m'a fait du bien :)
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Application de la couche primaire Primocon, ma surprise quand j'ai vu la couleur du primocon, gris foncé :( Et va falloire mettre de l'antifouling blanc la dessus...
[Image externe indisponible : http://davduyns.skyblog.com/pics/494796607_small.jpg]
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Voilà, la coque est nettoyée et la couche de primocon est mise.
J'ai laissé sécher tranquillement et le lendemain j'ai attaqué la première couche d'antifouling.
Couleur de l'antifouling, "blanc/gris".
J'ouvre la boite et là, resurprise ! La couleur du produit dans le pot tire plutôt vers le "gris/violet".
Comme il spécifié sur la fiche technique que la couleur déffinitive sera atteinte aprés 3 semaines d'immersion, j'applique...
La couleur aprés application est bien "gris/violette"
La première couche d'antifouling est appliquée.
[Image externe indisponible : http://davduyns.skyblog.com/pics/494921801_small.jpg]
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[Image externe indisponible : http://davduyns.skyblog.com/pics/494924029_small.jpg]
Antifouling terminé, reste plus qu'à remetrre sur remorque et faire les retouches.
Endroit ou il y avait les cales.
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[Image externe indisponible : http://davduyns.skyblog.com/pics/500253065_small.jpg]

bravo pour le reportage, mais t'as pas peur d'aller sous un bateau calé par des parpings :?:

chouette ce petit reportage car je projette de faire le miens ds tres peu de temps ..
Sympa :wink:
titi10000

si je peux me permettre , mets un crique ou quelque chose d'autre pour sécuriser le tout :!: , ca serait dommage qu'il arrive qqlq chose, seulement des parpings et quelque bouts de bois j'aurrais pas trop confiance moi.
sinon c'est une trés bonne initiative ce petit reportage :wink: bravo 8)

Hello les amis,
je vous rassure, ça à l'air leger comme support mais c'est trés stable.
Le bateau ne bouge pas d'un poil, je l'ai bien secoué avant de retirer completement la remorque et aucun risque.
Si le poid du bateau est bien réparti et qu'il est à niveau, vous pouvez travailler en toute confiance sous le boat.

bravo pour ton travail
beaucoup se demande comment il vont faire le leur voila chose faite il n ont plus qu a regarder ton reportage
et pour la couleur pas d inquietude ca ne correspond pas toujours a la pastille du pot
bonne continuation

Merci,
j'espère seulement que la couleur va virer vers le blanc car gris / violet c'est pas joli joli...
Je posterai les prochaine en haut du topic dans le message d'entête.
Bonne journée à tous
David

davduyns a écrit :
Hello les amis,
je vous rassure, ça à l'air leger comme support mais c'est trés stable.
Le bateau ne bouge pas d'un poil, je l'ai bien secoué avant de retirer completement la remorque et aucun risque.
Si le poid du bateau est bien réparti et qu'il est à niveau, vous pouvez travailler en toute confiance sous le boat.

tout a fais, c'est tres courant comme methode de callage des bateaux... Le seul probleme c'est que tu ne peux pas peindre sous les zone de conctact... a faire ensuite quand tu le reposera sur la remorque...

Tout à fait,
j'ai positionner les cales en fonction de l'emplacement des rouleaux de la remorque afin de ne pas être gêné par ceux-ci.
Le bateau de retour sur la remorque je n'aurais plus qu'à faire quelques retouches.

ça me rassure c'est ce que j'ai pris !! 8)