reglage et nettoyage carbu

[thomer]

produits à utiliser? des truc ou astuces et si qq sait comment regler un vro 110 v4 je suis preneur.
merci d'avance.

[bataclo]

Dans le commerce (grossistes en pièces auto) on vend des aérosols qui s'injectent dans la durit d'essence et qui se chargent de nettoyer tout ce qui traîne dans les cuves.
Maintenant faut peut-être pas laisser s'accumuler trop de saletés trop longtemps et une petite vidange des cuves de temps en temps ne fait pas de mal. Tu commences par regarder la cuve du carbu le plus bas de la rampe.
Pour les réglages, c'est spécifique àchaque marque, et là :?:

[mike et cat]

Le reglage:a l'oreille et dans l eau bien chaud :lol:

[stephan]

bonsoir
je sais pas si ca vaut le coup de bricoler ses carbus a moins d en etre capable car une panne en mer c est pas drole
sur mon ancien moteur un johnson vro 90cv j avais fait regler les carbus par un pro il y a 2 ans ca m avait couter 250 euros
c est une somme de plus a sortir du budget mais la tranquilité n as pas de prix bon courage a+stephan

[thomer]

C'est ce que je compte faire mais avant je voudrais remplacer les joints et effectuer le nettoyage sans toucher aux vis.Ensuite je l'emmenerai pour le reglage à moins que quelqu'un m'indique comment le faire mais je crois savoir qu'il faut etre outillé.
En tout cas bien d'accord avec toi les pannes en mer c'est pas glop pas glop.

[stephan]

bonjour
non les pannes en mer c est pas glop je rend au passage un hommage aux benevole de la snsm qui sont venus me scourir une fois ils sont formidable
mais revenons au sujet il y a quelque temps deja quelqun du forum m avais envoyé une vue eclaté du johnson je ne la retrouve plus mais tu pourrai en faire la demande ici peut etre qu il pourrai t aider
je vais encore chrcher si je la retrouve je te la fait parvenir
bonne journée a +stephan

[thomer]

cherche pas pour rien j'ai la vue eclaté des carbus visible ici:
http://epc.brp.com/login.aspx?ReturnUrl=%2fdefault.aspx%3fbrands%3dej%26lang%3dE&brands=ej&lang=f
mais apres nettoyage je crois que le pro est la solution.Surtout que je soupconne le starter electrique de merdouillé.

[stephan]

re bonjour
ce qui est bien ici c est qu il y a toujours quelqunn pour venir a notre secours
bon bein j ai chercher pour rien en plus je les ais pas trouver ca c est encore un coup de ma femme qui en voulant ranger a foutu le bordel dans mes affaires
a+stephan

[thomer]

Voila les carbus sont en pièces et nettoyés il y avait de la flotte à l'interieur. Par contre pas de réglages ce sont les lignés de gicleurs qui regulent le debit.Donc de ce coté là pas de soucis.
Par contre il ya une sinchronisation des carbus à effectuer par l'intermediaire de la tringlerie et des volets d'ouverture probablement ,si qq à les paramètres cela doit pas bien etre compliqué à faire.Sinon il ira passé qq heures chez le detaillant.
voila voila ha si le kit de joins 40€ par carbu le kit pointeau 34€ juste pour info.

[zep1300]

jéjé a écrit :
Voila les carbus sont en pièces et nettoyés il y avait de la flotte à l'interieur. Par contre pas de réglages ce sont les lignés de gicleurs qui regulent le debit.Donc de ce coté là pas de soucis.
Par contre il ya une sinchronisation des carbus à effectuer par l'intermediaire de la tringlerie et des volets d'ouverture probablement ,si qq à les paramètres cela doit pas bien etre compliqué à faire.Sinon il ira passé qq heures chez le detaillant.
voila voila ha si le kit de joins 40€ par carbu le kit pointeau 34€ juste pour info.

Effectivement, une synchro de carbus n'est pas tres difficile a faire quand il y a le materiel (depressiometre), mais peut etre long et delicat ...