www.discount-marine.com forums

qq peut t'il me dire quelle helice serait la plus appropriée pour un moteur 110 cv evinrude sur un MLS 5.50 ponté de pres de 850 kgs.
merci d'avance

l'helice la plus appropriée est celle qui te permet de prendre les tours au regime max donné par le fabricant du moteur.
trop de pas tu force sur l'embase ,'pas assez tu montes trop dans les tours. Quelle modele y avait il a l'origine ? :)

les pas est de 13 X 1/4 17
et 13 X 19
j'ai acheté ce moteur la semaine dernière le vendeur m'a dit utiliser la 13*19 pour la navigation et la 13 * 1/4 17 pour le ski.
j'ai donc monté la 13*19 à la première sortie avec cette helice le moteur s'emballé et le bateau avait du mal a degauger.
La sortie precedente j'ai monté la 13 1/4 17 le bateau degauge mieux atteinds environ 22 noeuds mais il me semble à l'oreille que le regime est elevé c'est pour cela que je soupconne que le pas n'est pas optimal.
De plus je ne connait pas la monte d'origine de l'evinrude 110 cv V4 de 1988.
merci pour vos reponses
cordialement JC

il faut te renseigner sur le regime maxi de ce moteur ,demande au mecano et vois avec le compte tours si tu en a un .Si tu augmentes le pas le regime diminue

Bonjour,

Tu dis :
"j'ai donc monté la 13*19 à la première sortie avec cette helice le moteur s'emballé et le bateau avait du mal a degauger."
Sauf erreur de ma part, c'est pas logique.
En effet, un moteur qui s'emballe est un moteur qui prend trop vite trop de tours, or plus tu mets une grosse hélice, plus il force et ... moins il prend de tours.
Donc il ne peut pas s'emballer.
Tu confonds peut être avec un phénomène de cavitation qui fait que dans les virages sérrés, ou alors si tu trimes trop, l'hélice ne brasse plus que de l'eau, mais chope aussi de l'air en même temps. Elle s'emballe donc, car il y a moins de résistance et le moteur hurle alors que tu n'avances plus..... Un peu comme lorsque tu patines sur place au démarrage, avec des pneus lisses sur route mouillée.

je ne sais pas le trim etait pourtant bien baissé au maxi la longueur d'arbre est bien adapté.
si qq a un 110 et un bateau du meme type ça m'arrangerais d'en connaitre le pas.
remerci a tous le monde
jéjé

Au niveau pas, ton mecano t'as bien conseille, la 17 pouce (le pas) "tire plus court" donc super pour tracter , a forte charge ou plus simplement pour demarrer vite, mais en contrepartie attention de ne pas faire se surrregime.
La 19 pouce plus longue te permets d'aller plus vite, mais le moteur sera moins nerveux: le danger, si tu es vraiment trop long ton moteur est toujours en sous-regime, force trop, la pignorerie souffre aussi plus au demarrage.
dans ton cas ou avec la 19 pouce le moteur "s'emballe", il s'agit du phenomene de cavitation qui t'a ete decrit....
Commence par verifie que ton helice ne soit pas deforme (choc...) ou tres sale (coquillage)...
Pour ce qui est d'une helice "d'origine" avec un moteur, cela n'existe pas" car cela depend de l'ensemble moteur-bateau et de l'utilisation....
personne ne peut dire a priori ce qu'il faut: l'helice qui convient est determine par des essais en navigation.( en general le constructeur a fait cela pour nous et donc les mecanos ont une idee de ce qui peut fonctionner correctement.

ce doit etre ça puisque vous avez l'air unanime je vais donc refaire un test et controler que le trim soit bien a fond.
l'helice ne presente pas de dommage.
je vous remerci pour vos explications et vous tient au courant des la prochaines sortie.
merci encore
jéjé

voila la reponse de techboat qu'en pensez - vous?
votre moteur est placé beaucoup trop haut par rapport au fond de carène et votre moteur posant déjà complètement sur le tableau vous ne pouvez donc pas le descendre... 60MM même par rapport à votre décrochement de carène sur l'arrière c'est trop => c'est un montage semi-compétition
...
La meilleure chose pour vous ce serais passer en hélice inox 3 ou 4 pales conseillé si vous faites du ski ...

Nous restons à votre disposition pour une cotation si vous le souhaiter..Dans ce cas merci de nous fournir la référence de votre hélice actuelle expl : 176506...
jéjé

jéjé a écrit :
voila la reponse de techboat qu'en pensez - vous?
votre moteur est placé beaucoup trop haut par rapport au fond de carène et votre moteur posant déjà complètement sur le tableau vous ne pouvez donc pas le descendre... 60MM même par rapport à votre décrochement de carène sur l'arrière c'est trop => c'est un montage semi-compétition
...
La meilleure chose pour vous ce serais passer en hélice inox 3 ou 4 pales conseillé si vous faites du ski ...

Nous restons à votre disposition pour une cotation si vous le souhaiter..Dans ce cas merci de nous fournir la référence de votre hélice actuelle expl : 176506...
jéjé

ca me parait credible, ne peut tu pas descendre un peu ton moteur???
sinon retourne toi sur le concessionaire qui te l'a vendu, il aurait du verifier la longueur de l'arbre avant de te proposer ce modele