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Bonjour a tous.
J'ai acheté un 9.9 Mariner 2T, je pense de 90 ou 92. Un ami a un Yam des meme année, le sien est debridé.
Je m'etais renseigné en magasin, on m'a parlé de changer le gicleur et autres petites pieces. ceci reviendrai un peu cher.
Mon ami, lui a tous simplement enlevé une calle a l'admission, pour le meme resultat et un moindre cout.
Yam et Mariner c pareil ?
J'aimerai connaitre la bonne technique, quelques petit conseils mecanique pour cette opération, MERCI a tous. :lol:

salu
mon pauvre, on est dans le même cas ,désolé de ne pas pouvoir t'aider ms personne ne si connait en débridage ici
je voudrai le faire sur un 2.5CV mercury....
ms pour ton moteur, je pense que c'est une bride après le carbu, avant l'admission...
bonne chance
pepere

Il y a (pas sur tous) une plaque réductrice entre le carbu et le corps du moteur  qui permettait une puissance sup...en la retirant simplement.
Mais sur certain ,il faut changer les buses du carbu.

Bonsoir à tous
Sur un Yamaha, pour passer du 9,9 cv au 15 cv il faut impérativement changer deux éléments:
1) le gicleur principal cette grosse vis en bronze à la base de la cuve du carburateur (il est de 0,94 mm sur le 9,9 et de 1,04mm sur le 15 cv. 
2) la plaque qui porte les valves d'admission et qui se trouve derrière le carburateur (les valves même si elles ont la même apparence, elles sont plus souples sur le 15 cv pour laisser passer plus de carburant).
Salut