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Bonjour à tous,
Voila je fais un post unique pour ne pas melanger tous les sujets ou j'avais posé des questions :wink:
J'ai donc acheté un bateau à Marina Baie des Anges et je devais le ramener sur Marseille ce week end...
Recit d'un parcours du combatant :lol:
Départ jeudi 13h, un ami mécano nous accompagne en voiture moi et un autre ami officier de marine.
Arrivés à 15h30.
Essai du bateau en mer, le bateau fume noir vers les 3000 tours.
Retour au chantier et discussion avec les mécanos.
2 turbos echange standard, nid d'abeille passé à l acide, changement des soufflets, antifoulling, lavage, etc...
Nous passons la nuit à bord, il fait trés chaud... :oops:
Vendredi matin je prends le train pour Monaco, le proprio habite labas et pendant ce temps mon ami fait la révision et l entretien.
Retour 12h30 aprés mettre perdu dans monaco (au passage vu des yatchs hallucinants 8O )
Apres avoir couru d'un coté et de l'autre pour terminer l entretien nous faisons le plein de gasoil (aie aie la note)...
Départ 17h de Marina baie des Anges.
Mer belle, soleil, vitesse de 15 noeuds à 3400 tours, les mécanos nous ont dit d'y aller doucement et progressivement.
Arrivée à Port Man (Port Cros ) à 21h, soit 50 milles nautiques plus tard.
Juste pour l Apéro et pour nourrir les moustiques :lol:
Départ de Port Man 7h du mat, mer belle ciel dégagé.
8h15 on passe Porquerolles et la on tombe sur une houle importante, ce qui nous oblige à passer a tribord de l ile du grand Ribaud.
Vitesse trés réduite (7 noeuds) pour pas trop taper car houle en pleine face...
On pense alors rentrer sur toulon et attendre que ça passe.
Finalement on continue, on arrive au cap Sicié, et la houle encore plus important et on reduit encore la vitesse à 4 noeuds.
Certaines vagues font a peu prés 3m de haut et 2 fois j ai cru que le bateau était sorti complètement de l eau :?
Finalement on passe Bandol et la houle n'est pratiquement plus la...
Vitesse 15 noeuds et mer a peine agitée.
Arrivée au Frioul (Pomègues) 12h30 ou on nous attendait pour l apéro :lol:
17h on est dans le vieux port ça y est 8)
Voila ce fut fatigant et pas simple mais maintenant c'est derrière... :)
Raz

hé bé!!! quelle épopée.... :lol:
m'enfin si tout est OK au niveau moteur, carrene et que tu es tres content de toi et de ton bateau, tout est bien et qui fini bien.
bonne nav :wink:

Salut V.D.
Oui pour le moment je suis content mais avec les bateaux d occasions on peut en découvrir tous les jours, alors je reste prudent sur mon achat, d'ici 6 mois ou 1 an je saurai si j ai fait une bonne affaire 8)
J'ai juste un peu d'eau de mer dans la cale moteur et un peu d'huile, il faut que je vérifie ça avec un ami mécano...
Merci V.D. :)
Raz

tu as deja changer ton avatar :lol: ...

Oui, mais c'est pas mon bateau :lol: :lol: :lol:

Manque plus que des photos dans l'album. ET un essai complet dans la rubrique appropriée.

Yessss... dés que j aurai repris du poids :lol:

Belle épopée !
En revanche pour l'eau de mer dans la cale moteur, si tu es sûr que ça en est rince de suite le moteur et les périphériques (poulies et le reste) à l'eau douce pendant longtemps.
Ensuite WD 40 en quantité sauf sur les courroies, sinon bonjour la rouille qui va s'installer et te pourrir les poulies vitesse grand V. Ensuite ce sont les courroies qui trinquent encore plus vite que de l'écrire.
Il faut que tu cherches d'où vient cette eau si tu ne le sais pas déjà.
A++

Re stargate,
Je vais faire ça...
Pour le moment je ne sais pas d ou vient l eau...
Et pour la fuite d huile il semblerait que meme moteur arreté ça coule un peu...
Je vais voir ça.
Raz

Salut Razmote,
Effectvement belle épopée et puis tu as pu tester ton bateau dans "tout" les type de mer...
Est - ce que le trim t'a aidé?
Quel reglage as tu adopter dans la mer d'huile, mer agitée?
Est ce quand même mieux ou moins bien que deux ligne d'arbre?
A +