Comment vérifier aisément si son moteur est bien réglé !
Publié : ven. juil. 04, 2008 6:02 pm
Hello,
Hormis le côté démoniaque de la motorisation montée, cette image est un exemple parfait d'une bonne installation des différents moteurs.
En effet, on peut y voir que les plaques anticavitation viennent à fleur d'eau durant la nav, ce qui est la hauteur de montage idéale pour avoir les meilleures performances et la conso la plus basse possible.
Bon, d'accord, dans cet exemple là , la conso instantanée du montage est de ...................................... 340 litres à l'heure !!!!
[Image externe indisponible : http://i262.photobucket.com/albums/ii98/claude7734/350s.jpg]
On voit aussi que le moteur central bien que placé plus bas que les autres est aussi idéalement réglé. C'est un bateau du Mercury Racing Team (USA)
Donc, si en nav votre plaque n'est pas visible comme sur cette photo, remontez le moteur d'autant sur le tableau arrière, vous y gagnerez en vitesse et réduirez la conso (moins de traînée dans l'eau)
A++
Hormis le côté démoniaque de la motorisation montée, cette image est un exemple parfait d'une bonne installation des différents moteurs.
En effet, on peut y voir que les plaques anticavitation viennent à fleur d'eau durant la nav, ce qui est la hauteur de montage idéale pour avoir les meilleures performances et la conso la plus basse possible.
Bon, d'accord, dans cet exemple là , la conso instantanée du montage est de ...................................... 340 litres à l'heure !!!!
[Image externe indisponible : http://i262.photobucket.com/albums/ii98/claude7734/350s.jpg]
On voit aussi que le moteur central bien que placé plus bas que les autres est aussi idéalement réglé. C'est un bateau du Mercury Racing Team (USA)
Donc, si en nav votre plaque n'est pas visible comme sur cette photo, remontez le moteur d'autant sur le tableau arrière, vous y gagnerez en vitesse et réduirez la conso (moins de traînée dans l'eau)
A++