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Hier en arrivant au bateau plus d'huile dans le bocal de surplus de liquide d'embase. Donc le bateau va être sorti de l'eau dans la semaine.
Selon mon concessionnaire un fil de pêche au niveau du joint spi ?
Quand pensez-vous ? Il doit mettre le circuit sous pression pour trouver la fuite.
Si quelqu'un avait un schéma de l'embase cela serait sympa.

j'ai eu le pb il y a deux ans sans en trouver la cause, a la sortie de l'eau lors de la vidange d'embase, presque plus d'huile. Mon concess a deposé et verifier l'embase de visu pour verifier qu'elle n'avait pas chauffé, il a changé les joints et mis sous pression, depuis RAS. La procedure me semble donc normal.

En principe ont retrouve de la mayonaise dans le bocal.
Le coup du fil a péche desrière l'hélice est classic en riviére.
Peut être aussi le petit tuyaux qui part de la réserve d'huile a l'enbase.
Vers les souffléts il ya une jonction.
:)

Le week-end dernier en me baignant je remarquais bien els goutte d'huile remontant à la surface.
Pascalus pourrais-tu me dire même en MP le coût de changement des joints.

le petit tuyau qui part vers l'embase est celui du speedo d'origine, pas de l'huile d'embase.
tout simplement il arrive souvent que l'on oublie de remonter le petit joint plat dans l'embase qui fait étanchéïté, et qui fait que l'huile du rservoir se vide, mais pas forcément toute celle de l'embase.

désolé mais je me souviens pas du tout du prix de cette operation

Merci quand même, c'était juste pour avoir une idée et pas me faire avoir.

Pourriez-vous me dire s'il y juste le pied d'embase qui est rempli d'huile ou aussi le haut de l'embase ?
Quelle est la quantité d'huile que l'on doit mettre dans une Alpha one ?
Merci

salut,
il me semble qu'il y a 2-2,5 litres d'huile plus le réservoir sur le moteur.
Y'a de l'huile dans le pied et dans la tête motrice, évidemment. :)

Ma fuite est réparé, cela provenait du joint du spoort du changement de vitesse. Donc fuite ua moment du changement. SI cela parle à quelqu'un ?