Page 1 sur 1

Open WA à moteur Inboard ?

Publié : lun. févr. 11, 2013 10:45 am
par Clem13
Bonjjour,
 
Ayant trouvé ma place au port, je commence à regarder pour changer de bateau (c'est infernal chez moi). 
 C'est un projet pour 2014 ou 2015 je pense.
 
Plusieurs contraintes :
Longueur : 8 m maxi, extensible dans la limite du raisonnable (8.50 surement)
Largeur : 2.80 m non extensible
Hauteur : open WA obligatoire, si le taud est fixe, il faut qu'il puisse s'escamoter temporairement. Il font des joutes sur ce quai, il faut pouvoir dégager la vue
Zone de navigation : Marseille & environs,plan d'eau plutot agité
 
Utilisation : 
- WE cabotage (toilettes + douche + mini cuisine souhaité)
- Plongée : Sur le prochain je souhaiterais vivement un inboard pour avoir une plage arrière la plus dégagée possible + un espace pour pouvoir stocker les bouteilles pour 4 plongeurs (par terre à plat c'est trés bien, c'est ce que je fait actuellement)
- Farniente : Bain de soleil obligatoire, madame ne montera pas sinon ....
- sports nautiques de facon occasionnelle
 
J'ai retenu pour le moment : 
- SESSA MARINE KEY LARGO 27' version INBOARD
-  RIO DAY CRUISER 25' (le 30 étant trop large) / DAY CRUISER 750
 
J'ai l'impression qu'il y a peu d'open WA en inboard ...

Clem13 a écrit : ...-

Publié : lun. févr. 11, 2013 11:53 am
par ski wake

Clem13 a écrit :
...
- Plongée : Sur le prochain je souhaiterais vivement un inboard pour avoir une plage arrière la plus dégagée possible + un espace pour pouvoir stocker les bouteilles pour 4 plongeurs (par terre à plat c'est trés bien, c'est ce que je fait actuellement)
 ...


4 blocs de plongée acier = un peu moins de 100 kgs ...
Le stockage sur plage arrière est il
uniquement pour la durée de la préparation et de la sortie de plongée ( bateau à l' arret ) ou également pour la navigation  ?Si c' est pour cette dernière possibilité , attention à prendre en compte les faits
de la surcharge à l' extrémité AR du bateau ( pas le meilleur endroit pour que le bateau soit dans ses lignes ) ; faudra prevoir des flaps ...de la solidité de la plage AR car avec les vagues et donc les mouvements du bateau les efforts vont etre consequents ....  

Non je me suis mal exprimé.

Publié : lun. févr. 11, 2013 2:15 pm
par Clem13
Non je me suis mal exprimé.
sur min KL22 je les stocks à l'arrièere ... la ou sont prévu les passagers normalement.
Pas sur la plage arrière (sur un inboard)

Non je me suis mal exprimé.

Publié : lun. févr. 11, 2013 2:15 pm
par Clem13
Non je me suis mal exprimé.
sur min KL22 je les stocks à l'arrièere ... la ou sont prévu les passagers normalement.
Pas sur la plage arrière (sur un inboard)