françois04 a écrit :
Bonjour .
je n'arrive pas à désacoupler mon moteur volvo AQ 170 de l'embase 280.
j'ai déposé les 6 boulons qui tiennent l'embase complete 280 au tableau.
defait les 2 soufflets , cardan et échappement et enlevé la commande avant arriere et la direction.
l' embase à reculé de 2 cm et depuis rien à faire.
j'ai essayé en reculant le moteur . il se souleve bien au palan mais reste solidaire de l'embase.
j'ai trouvé sur le net les éclatés de l'embase mais je ne vois pas comment est éffectuée la liaison moteur embase.
au secours !!
omc , mercruiser et compagnie ne sont pas identiques donc inutile je crois d'en parler
merci de vos lumieres car je suis bien embété .
JFrançois
Bonjour JFrançois,
Je ne connais pas ton embase, mais je pense à priori que le problème provient du fait que tu as démonté la transmission du tableau AR (transom), normalement tu n'as à démonter que l'embase elle-même (drive) et non son support fixe (transom).
Pour être plus clair, le but de la manoeuvre consiste à désaccoupler moteur et embase, l'arbre de transmission qui les relie entraîne les hélices :wink: c'est la partie arrière seulement qu'il faut démonter (drive), et non la partie fixée au tableau (transom), sur ma deuxième photo tu vois que la transmission est toujours en place.
1- Démonter les hélices et protéger l'arbre
2- Démonter les vérins de relevage/trim et la (ou les) tresse(s) de masse
3- Désaccoupler le tuyau du speedo
4- Enlever les 6 écrous des goujons de fixation transom/drive
5- Tirer avec précaution l'embase vers l'arrière
6- Retenir l'arbre cannelé et déposer l'embase sur un support bois
Vérifie si la structure de ta transmission correspond à ce montage, à priori je crois que tes difficultés sont là.
Si c'est le cas, remonte les fixations au tableau avant de commencer le démontage de l'embase.
J'espère t'avoir aidé, normalement çà prend 1/2 heure maxi pour déposer l'embase, bon courage l'ami, et tiens nous au courant de l'évolution :)