Rocca1960 a écrit :
... Il n’y avait que le petit de deux ans qui portait un gilet de sauvetage. C’est surtout la maman .... : elle ne sait pas nager. Quant à François, il a essayé de comprendre. À près une petite enquête sur Internet, il pense que le moteur était surdimensionné, trop lourd pour cette barque. "
... pour le pere de famille, ...., c'est de l'inconscience pure pour ne pas dire de la connerie, il a beaucoup de chance qu'il n'y ait pas eu de noyés, beaucoup de chance...
papy 69 a écrit :
Bien d'accord et cette année on en a vu de toutes les couleurs que ce soit en mer ou en rivière, un vrai festival !!!
Au cap d'Agde, à Valras etc.. on a été servi !! c'est quand même dramatique, toutes ces familles dans la peine alors d'élémentaires mesures de sécurité éviteraient bien des accidents, mais lorsque l'on voit le comportement de certains sur l'eau, on se dit que finalement c'est pas cher payé !!
Vous allez me dire que c'est pareil sur la route............et oui malheureusement !!
D' abord, en lisant ces 2 commentaires, j' étais spontanément d' accord avec vos réactions ...
La plaisance se developpant, le nombre d' incompétents, et d' idiots ( des fois .. les 2 ... ) croit d' année en année, c' est malheureusement mathématique ....
Ok pour dénoncer l' absence de port de gilet de sauvetage ( le fait de ne pas savoir nager devant etre une raison supplémentaire ).... mais bon sang de zut , c' est le bon sens élémentaire, non ?
Cela dit, bon sens ou pas , cette nécessité ne saute apparemment pas aux yeux de certains ...
je reste cependant plus réservé, quand notre "journaliste" evoque une barque ... ça en dit long sur ses compétences ...
Comment peut-il subodorer que le moteur etait surpuissant ?
ET puis d' ailleurs meme "surpuissant" le pilote nous dit qu' il etait au tiers de l' accélération...
Perso , en un demi siècle de navigation, je n' ai jamais vu un bateau de ce type se renverser lateralement en ligne droite .
Ce que j' ai tendance à soupçonner , c' est que notre pilote a donné un coup de volant, qui , du fait du poids embarqué et mal reparti ( ou en mouvement .. la mere dans la cabine qui passe d' un coté à l' autre .. ) , a crée un coup de gite ...
pour peu que le pilote
coupe les gaz ( ce qui diminue la portance et donc la resistance à la gite ) mette un LEGER coup de volant dans le mauvais sens , et le mouvement de retournement de la coque est lancé et se trouve probalement irratrappable par quelqu'un de pas trop experimenté...Phenomème aggravant que connaissent les " voileux" , la "carene liquide" ; s' il y a de l' eau dans les fonds et que cette eau se balade d' un coté à l' autre , cela peut bien desequilibrer la carene ( en lateral ou longitudinal ) proportionnellement au poids du volume d' eau deplacé .... et si des personnes se deplacent de façon "inappropriée" , là encore, le retournement est en route ....
Pour moi l' erreur, c'est la charge des 3 adultes et 2 enfants ds un bateau de QUATRE metres ...
Cela dit , comme tres souvent, un accident n' a pas de cause unique , il s' agit de la conjonction , de la simultaneité de différents éléments / actions qui conduisent au " pepin" .
