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En venant ce matin dans les transport en commun je lisais le résumé de l'affaire des canots de survie Arimar dans neptune yachting...
En gros et pour faire tres simple, Arimar vend et a vendu des canots de survie 400€ moins cher que la concurence, mais la construction est bcp plus cheap, les accesoires de survie sont vraiment pas terrible au point qu'ils ont du modifier les nouveaux modele et rappeller les ancien...
La reflexion que je me suis fait est la suivante:
-Quel prix suis je capable de mettre dans des elements de survie?
je suis actuellement en 5eme categorie donc la question du radeau ne se pose pas, mais je pense que si je devais acheter un radeau, je me tournerais vers l'offre la moins cher du marché, sans le moindre etat d'ame...
Et vous?

Bonjour,
je suis d'accord avec toi. Pour eviter cela si je devais navigué en 4ème catégorie je prendrais alors un bateau insunmersible. par rééllement plus cher que les autres sauf boston cela évite le radeau et surtout son entretien.
Cédric

Etant en 4è catégorie, j'ai donc un radeau réglementaire.
Je l'ai acheté en même temps que le bateau, c'est une marque Française (Plas****mo pour ne pas nommer) et je ne l'ai pas payé le prix indiqué par Neptune (y suis abonnée, donc j'ai lu). Il était dans les prix à quelques euros près du radeau Italien.
J'ai comme l'impression que ce magazine a donné des prix peut-être en cours à Monaco ou St Trop ???
Malgré tout, il y avait une différence de prix entre un radeau "en sac" et un en "container". Mais celui en "container" gagne un an pour la visite.
Pour en revenir au sujet, je pense que le fait d'économiser quelques € peut être regretté amèrement un jour ...
Il en est de même avec les extincteurs et les fusées ... combien naviguent avec du matériel périmé, par négligence ou ... ?
Voilà, je ne voudrais surtout pas polémiquer !! mais c'est une question de conscience.

je suis bien d'accord avec toi sur le principe mais je me demande si face a la machine a carte bleu le modele le moins cher ne l'emporterais pas chez moi...

tout dépends de la différence de prix et ceci ramenné à la durée de vie de l'objet acheté
si l'un est plus cher de 30% par rapport à l'autre et que le radeau dure 15 ans cela fait 2 % par ans
pour un radeau de 1000€ cela fait 20€ par an
soit pour 20 sorties dans l'année en moyenne 1€ par sortie
soit 1 littre d'essence par sortie
c'est à dire pour une consommation de 10 L/heure 6 minute de moteur
.......
à partir de là c'est à chaqun de voir
:roll:

pmatetcar a écrit :
tout dépends de la différence de prix et ceci ramenné à la durée de vie de l'objet acheté
si l'un est plus cher de 30% par rapport à l'autre et que le radeau dure 15 ans cela fait 2 % par ans
pour un radeau de 1000€ cela fait 20€ par an
soit pour 20 sorties dans l'année en moyenne 1€ par sortie
soit 1 littre d'essence par sortie
c'est à dire pour une consommation de 10 L/heure 6 minute de moteur
.......
à partir de là c'est à chaqun de voir
:roll:

la par contre je ne suis pas tout a fait d'accord avec ton raisonnement car l'essence je la paye de facon etalé sur les 15 ans, alors que le radeau c'est cache le jour J, ou alors il faudrait inventer un systeme de location des radeaux a la sortie.... la je prends le modele tout confort avec icemaker et parrasol... :lol:

Bonjour,
la loc de radeau cela existe.
Cédric

ben tu prends un crédit sur 15 ans pour 1000 € et hop ni vu ni connu
(bon c'est po très malin non plus car le radeau tu va le payer le double mais bon....)
c'est vrai que si tu n'a pas de cash au départ le raisonnement ne tiens plus trop la route mais je pense qu'il faut faire qd même le calcul pour ce rendre compte
et puis dans 15 ans peu être que l'essence sera à 2€ le littre voir plus......

ao mahoru a écrit :
Bonjour,
la loc de radeau cela existe.
Cédric

ah je savais pas....

Salut,
La location de radeau n'est pas réglementaire mais elle est tolérée.
A+
_/)