Italie
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Bonjour à Fos,
La croisière que tu envisages est superbe forcément mais je te conseille plutôt d'éviter cette satanée période du 15/07 au 15/08, à cause du monde, et après à cause des orages.
La météo est ... celle de la méditerranée. Tu peux avoir pétole tout le temps ou alors du sale temps, genre mer grosse au Cap Corse.
Mais, au fait, tu souhaites couper par où? ça fait une trotte. Tu veux aller directement à Naples (la baie est magnifique et les îles alentours aussi)en coupant par les bouches de Bonifacio ou tu as le temps de caboter par la Ligure?
A plus
A Voile
La croisière que tu envisages est superbe forcément mais je te conseille plutôt d'éviter cette satanée période du 15/07 au 15/08, à cause du monde, et après à cause des orages.
La météo est ... celle de la méditerranée. Tu peux avoir pétole tout le temps ou alors du sale temps, genre mer grosse au Cap Corse.
Mais, au fait, tu souhaites couper par où? ça fait une trotte. Tu veux aller directement à Naples (la baie est magnifique et les îles alentours aussi)en coupant par les bouches de Bonifacio ou tu as le temps de caboter par la Ligure?
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A Voile
Italie
Bonjour Fos,
rien de spécial sur Nord-Corse. En Italie, les ports sont saturés et avec un First 30, tu sera pas le roi... Ils ont une méchante tendance à réserver les places aux grands bateaux, ce qui bien entendu est d'un meilleur rapport financier. Et dans ce domaine, ils font ce qu'ils veulent. Les places, quand on en trouve, sont plutôt plus chères que chez nous. Beaucoup de vedettes à moteur qui foncent et font des vagues, sauf la nuit (ils dorment) et par mauvais temps (ils sont au port). Le Navtex fonctionne bien, si tu ne comprends pas l'italien, c'est mieux que rien. Les rapports avec les personnels des ports ne sont pas souvent sympatiques : tout est basé sur le fric; de manière grossière, le plaisancier italien moyen est plus riche que son homologue français, et tout le circuit économique local en profite.
Mais ce n'est pas une raison pour ne pas y aller si tu en a envie.
A +
rien de spécial sur Nord-Corse. En Italie, les ports sont saturés et avec un First 30, tu sera pas le roi... Ils ont une méchante tendance à réserver les places aux grands bateaux, ce qui bien entendu est d'un meilleur rapport financier. Et dans ce domaine, ils font ce qu'ils veulent. Les places, quand on en trouve, sont plutôt plus chères que chez nous. Beaucoup de vedettes à moteur qui foncent et font des vagues, sauf la nuit (ils dorment) et par mauvais temps (ils sont au port). Le Navtex fonctionne bien, si tu ne comprends pas l'italien, c'est mieux que rien. Les rapports avec les personnels des ports ne sont pas souvent sympatiques : tout est basé sur le fric; de manière grossière, le plaisancier italien moyen est plus riche que son homologue français, et tout le circuit économique local en profite.
Mais ce n'est pas une raison pour ne pas y aller si tu en a envie.
A +
Italie
Bonjour Fos, bonjour Osmose,
Je vous ai un peu laissé en plan sur ce sujet, je suis confuse! Pourtant, je connais bien la côte en question! C'est vrai que les ports sont chers mais c'est surtout vrai vers les 5 terres ou dans les grandes marinas. Celui qui bat les records est vers la Spezia: Porto Venere, 500 frs la nuit pour un 12m (j'ai le droit de parler en francs : c'était il y a 5 ans!). on y est resté 3 nuits pour cause de force 7 établi. on était vert. On n’y est pas retourné.
Bref, moi, je conseille d'aller plutôt dans les ports qui ne payent pas de mine ou qui ont une activité de pêche ou commerciale. On retrouve alors la chaleur et le sourire des italien(ne)s et aussi, pour Osmose, leur façon de maneuvrer, à fond dedans.
Bref, dans l’ordre, de la frontière française : Porto Maurizio, le port d’Imperia, est très chouette ; Finale Ligure est peut-être mon port préféré de ce coin-ci à cause de la montagne qui tombe dans l’eau et de son coté sauvage mais attention, le port lui-même n’a rien d’extraordinaire et l’avitaillement est à qques km, à la toute petite et mignonne ville de Finale Ligure ; on a été accueilli à Savone de façon extraordinaire : les « piloti » du port nous ont emmené chez un sellier (pas de marine) avec leur voiture et notre GV pour la réparer. Le gars nous a fait une couture costaude mais façon rideau autour du point d’amure du ris. Il n’a rien voulu si ce n’est boire un coup sur le bateau. On était amarré au fond du port qui s’appelle « le cul de beu ». Ca avait un côté roman de vieille marine! A Gênes, le port est énorme et le bassin de plaisance du Yacht Club paraît un peu perdu. Cela dit, on est à deux pas de la vieille ville, toute refaite. Les douches du yacht club sont somptueuses. Je les recommande vivement après plusieurs jours de nav par mauvais temps. Après Gênes, on arrive vers les 5 terres et le paysage est encore magnifique. Portofino en est le point d’orgue, petit village de rêve avec un gros bémol : Saint Tropez, à côté, c’est de la gnognote. Ne comptes pas faire de courses la bàs. Mieux vaut aller à Rapallo. Par contre, début juillet, tu peux peut-être te trouver une place dans le port minuscule et là, tu es dans la carte postale. Attention au ressac : mieux vaut prévoir de débarquer avec l’annexe et laisser 3-4 m d’amarre au quai (pas franc en plus).
Les étapes ensuite se distendent un peu et je connais moins : Porto Venere (sic), les iles : Capraia et Elbe of course, San Stephano etc. pour arriver là où tu veux avec l’île Pontine, Ventotene, Capri. A part les iles, il faut savoir que ce n'est pas une navigation où l'on peut mouiller, la côte étant ouverte à l'ouest sud-ouest, avec peu d'abris sauvages.
J’ai pas été trop longue ?
A tous très bonne année.
Je vous ai un peu laissé en plan sur ce sujet, je suis confuse! Pourtant, je connais bien la côte en question! C'est vrai que les ports sont chers mais c'est surtout vrai vers les 5 terres ou dans les grandes marinas. Celui qui bat les records est vers la Spezia: Porto Venere, 500 frs la nuit pour un 12m (j'ai le droit de parler en francs : c'était il y a 5 ans!). on y est resté 3 nuits pour cause de force 7 établi. on était vert. On n’y est pas retourné.
Bref, moi, je conseille d'aller plutôt dans les ports qui ne payent pas de mine ou qui ont une activité de pêche ou commerciale. On retrouve alors la chaleur et le sourire des italien(ne)s et aussi, pour Osmose, leur façon de maneuvrer, à fond dedans.
Bref, dans l’ordre, de la frontière française : Porto Maurizio, le port d’Imperia, est très chouette ; Finale Ligure est peut-être mon port préféré de ce coin-ci à cause de la montagne qui tombe dans l’eau et de son coté sauvage mais attention, le port lui-même n’a rien d’extraordinaire et l’avitaillement est à qques km, à la toute petite et mignonne ville de Finale Ligure ; on a été accueilli à Savone de façon extraordinaire : les « piloti » du port nous ont emmené chez un sellier (pas de marine) avec leur voiture et notre GV pour la réparer. Le gars nous a fait une couture costaude mais façon rideau autour du point d’amure du ris. Il n’a rien voulu si ce n’est boire un coup sur le bateau. On était amarré au fond du port qui s’appelle « le cul de beu ». Ca avait un côté roman de vieille marine! A Gênes, le port est énorme et le bassin de plaisance du Yacht Club paraît un peu perdu. Cela dit, on est à deux pas de la vieille ville, toute refaite. Les douches du yacht club sont somptueuses. Je les recommande vivement après plusieurs jours de nav par mauvais temps. Après Gênes, on arrive vers les 5 terres et le paysage est encore magnifique. Portofino en est le point d’orgue, petit village de rêve avec un gros bémol : Saint Tropez, à côté, c’est de la gnognote. Ne comptes pas faire de courses la bàs. Mieux vaut aller à Rapallo. Par contre, début juillet, tu peux peut-être te trouver une place dans le port minuscule et là, tu es dans la carte postale. Attention au ressac : mieux vaut prévoir de débarquer avec l’annexe et laisser 3-4 m d’amarre au quai (pas franc en plus).
Les étapes ensuite se distendent un peu et je connais moins : Porto Venere (sic), les iles : Capraia et Elbe of course, San Stephano etc. pour arriver là où tu veux avec l’île Pontine, Ventotene, Capri. A part les iles, il faut savoir que ce n'est pas une navigation où l'on peut mouiller, la côte étant ouverte à l'ouest sud-ouest, avec peu d'abris sauvages.
J’ai pas été trop longue ?
A tous très bonne année.
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daniel13/73
- Messages : 2
- Inscription : jeu. févr. 28, 2002 12:01 am
Italie
bonjour fossurmer
ton depart est prevu quand? je suis sur port de bouc et j'envisage le parcour identique ou presque
A+daniel13/73
ton depart est prevu quand? je suis sur port de bouc et j'envisage le parcour identique ou presque
A+daniel13/73
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JEFFROTULE
- Messages : 6
- Inscription : mer. août 30, 2000 11:01 pm
Italie
Salut FOSSURMER,
Je suis également au port de St GERVAIS, mais je n'ai pas pour l'instant un tel programme en vue.
Peut-être se connait-on ? Du moins de vue ?
Quel est le nom de ton bateau et sur quelle panne se trouve-t'il?
J'ai un GIB'SEA 28 ,"Pégase" sur la panne 5 côté sud.
@+, JEFF :smile:
Je suis également au port de St GERVAIS, mais je n'ai pas pour l'instant un tel programme en vue.
Peut-être se connait-on ? Du moins de vue ?
Quel est le nom de ton bateau et sur quelle panne se trouve-t'il?
J'ai un GIB'SEA 28 ,"Pégase" sur la panne 5 côté sud.
@+, JEFF :smile:
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daniel13/73
- Messages : 2
- Inscription : jeu. févr. 28, 2002 12:01 am
Italie
salut jeff
mon boat lady laura est à la darse face à la vedette des douanes je serai sur place ce wek end
A+ daniel13/73
mon boat lady laura est à la darse face à la vedette des douanes je serai sur place ce wek end
A+ daniel13/73
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JEFFROTULE
- Messages : 6
- Inscription : mer. août 30, 2000 11:01 pm
Italie
OK Daniel, si j'ai l'occasion de descendre ce W.E (j'habite à 150 bornes), je viendrai faire un tour à PdB, promis.
A bientôt,
JEFF :smile:
A bientôt,
JEFF :smile: