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Bonjour à tous 
Je voudrais installer un moteur de secours sur mon bateau de 5 m  picton domino et j aurais voulu savoir si les moteurs électriques sont efficace pour propulser  ce genre de coque 
sachant que je ne sort que par beau temps et jamais loin de la côte ( petit navigateur )
Merci d avance  pour vos réponses

marti2b a écrit :

Bonjour à tous 
Je voudrais installer un moteur de secours sur mon bateau de 5 m  picton domino et j aurais voulu savoir si les moteurs électriques  nouvelle génération sont efficace pour propulser  ce genre de coque 
sachant que je ne sort que par beau temps et jamais loin de la côte ( petit navigateur )
Merci d avance  pour vos réponses

 

Bonjour ,
En ce qui concerne l'ancienne génération  pas terrible voir inutile, mais la nouvelle serait bien plus performant
donc à vous d'essayer !...

Bonjour et merci pour vos conseils je vais y réfléchir il est vrais que question poids et emplacement ce serait pas mal en électrique
 

L'idée est séduisante incontestablement ,mais en pratique l'autonomie  est beaucoup trop faible en utilisant  la puissance maxi .
En navigation on doit pouvoir compter sur un moteur de secours  ,et , ici ???

Bonjour 
effectivement il est important de compter sur son moteur de secours 
sachant que je suis un apprenti navigateur je me promène le long de la côte et par temps calme 
pour mon plaisir .
c est pour cela que j aimerai connaitre l autonomie d un moteur électrique 12 v ou 24 v pour mon bateau de 5 m avant de me lancer dans le positionnement de la chaise moteur 
si quelqu'un à de l expérience dans ce genre de moteur je suis preneur 
Merci

Les moteurs actuels électriques ( de type hors bord ) 
donc légers sont plutôt conçus
- soit pour des embarcations légères 
- soit pour des positionnements "ponctuels"
( comme sur les bateaux de pêcheur ).

Donc, là , nous sommes un peu éloignés de 
l'usage que tu envisages ... 

Je ne suis pas tellement convaincu par leur 
capacité à déplacer "longtemps" une coque
- "lourde" comme la tienne 
- ayant une prise au vent ( "fardage" ) comme
la tienne..

Et dans le cas où il y aurait un peu de vagues
( et donc du tangage ) , je m'interroge sur
l'efficacité propulsive 

Il suffit de voir la taille  des hélices de ces
moteurs électriques pour se rendre compte de
leur usage prioritaire ...

De mémoire ( à vérifier ) , un moteur de 7 kw
serait l' équivalent en thermique d'une puissance 
d'environ 5 cv ...

Déjà en terme d' efficacité, çà ne fait VRAIMENT 
pas beaucoup  ...

Et à cette contrainte, il faut rajouter un parc de
batteries conséquent avec les contraintes de
- poids
et de 
- maintien de charge


Pourtant, l' électrique à quelques avantages
- pas d'entretien
- ne nécessite pas un réservoir séparé ...

Cela dit, DANS TON CAS, ...
je n' ai pas l' impression que les avantages
l'emportent sur l'efficacité   

Mais ce n' est que MON avis, .. bien sûr ! 

.
 

Merci 
je commence à avoir de bons conseils qui me font envisager le moteur thermique 
ce qui pose problème un peu le poids sur l arrière en navigation normale et l emplacement 
Si un moteur de 5 ou 6 cv peut être mis à l eau en cas de besoin seulement cela me permet 
de le stocker à l avant 
le peu de place à tribord vu que la partie plate n est pas toute à perpendiculaire à la poupe
Merci encore 
photo de la poupe à tribord  

Entre un 5cv mercury deux temps ,et, un 6cv mercury 4 temps  :,le plus puissant pour un poids identique (25kgs),et, pourtant hélice strictement identique de série : la différence est surprenante .en faveur du deux temps !....
le bateau étant quasi identique en taille /poids / coque.

Ma décision est prise je vais installer un 6 cv 2 temps (neuf)
je ne sais pas encore ou et comment 
je vais essayer de piocher des idées 

Merci à tous pour vos commentaire