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Bonjour a tous.
Celà fait pas mal de temps que je suis les discussions et conseils sur ce forum
S'en jamais prendre part.
Et aujourd'hui je viens de m'inscrire et je pose ma premier question.
Merci aux personnes connaisseurs de m'aider.
Je possède un mercury hb 50ch 2t carbu des années 90 ,et voudrait le changer pour un mariner 75 ch optimax injection de 2008 , cela me paraît plus judicieux conson/performance. Le problème est que ,quand je fait des recherches tous me ramène a mercury, ma question et, mariner est il un mercury, et pourquoi mariner .
Merci pour vos info

Bonjour 
Depuis un paquet d'années, la seule différence entre
un moteurs MARINER et un MERCURY , c'est  ...
sa couleur de capot...

Sur un autre fil de discussion j'avais donné
l'explication du lancement de la marque MARINER 
 

ski wake a écrit :

En fait, vers la fin des années 90, les moteurs US perdaient
de grosses parts de marché ( et leur leadership ) au profit
des mécaniques Nippones ( YAMAHA et SUZUKI principalement ).
Ajoutons à cela que le fiabilité des marques nippones était
supérieure aux marques US...
Le plus gros fabricant US ( OMC qui regroupait Evinrude et
Johnson ) a déposé le bilan au début des années 2000...
Quant à Mercury, çà n' allait pas très fort chez eux non plus
à la même époque. PLutot que de risquer de disparaitre, ils
ont fait une "alliance partielle" avec leur concurrent Japonais.
Mercury a, alors créé la marque MARINER qui était des
moteurs
- à tetes motrices YAMAHA
( donc à priori plus fiables que les MERCURY d'alors ) sur
- lesquellles ils "greffaient" des embases Mercury
( qui n' avaient pas spécialement de soucis de fiabilité ).
Cette stratégie opportuniste a donné le temps à Mercury
de remonter une gamme de moteurs fiables.
Aujourd'hui, on peut dire que Mercury a ...  "remonté la
pente", ce qui fait que les moteurs MARINER, de nos
jours,  sont absolument identiques aux MERCURY a
l' exception de la couleur du capot. 

Il n'empeche que de nos jours, pour des économies
d' échelle on achete un moteur d'une marque et en réalité
ça peut etre un bloc moteur d'une autre marque.

Par exemple les 4 temps Mercury de 75 et 90 cv 
étaient  des blocs moteur YAMAHA de 80 et 100 cv 

Et pour info, ce bloc moteur était celui de la Ford FOCUS 
marinisé par Yamaha ... 

Dans le même genre, certaines petiites pissances Mercury
sont en réalité des TOHATSU ... 

La gamme 4 Temps SELVA est "sacrément proche" de la
gamme YAMAHA ...
 

Merci pour ces infos. Du coup ce moteur que j'ai en vue est-il une base fiable ?

bonjour
l'optimax comme tout moteur injection demande un réparateur formé
le bricolage des 2 temps classique n'est pas possible
salutations

Clero a écrit :

Merci pour ces infos. Du coup ce moteur que j'ai en vue est-il une base fiable ?

Les optimax sont des moteurs 2 temps, mais "améliorés" ...
avec injection ( au lieu des carbus )
pour qu'ils polluent moins que les 2 temps classiques...
et soient aux normes pour atténuer la pollution...

Mercury est la seule marque à avoir 3 gammes de moteurs
- en 2 temps la gamme OPTIMAX
- en 4 temps la gamme VERADO qui sont des moteurs
avec ( notamment ) un compresseur volumétrique
- en 4 temps, la gamme Injection.

Je n' ai pas d' expérience perso sur les Optimax...
Mais je n' ai pas le souvenir d'avoir vu des mauvais
commentaires dessus ...   

Merci a toi ski wake pour toutes c'est info.
Si d'autre personne on des informations sur ce moteur je suis preneur, c'est un investissement que je serai sur le point de faire dans un futur proche.
Merci a tous

Personne d'autre ?

Salut

tu as tout en M.P.

Fred

voir MP

Merci pour vos réponses et msg