Bonjour,
je suis en train de passer mon permis, je compte donc m'acheter un bateau, j'aimerais avoir vos conseils, j'avais trouvé un Drago Sunday 535 avec un Mercury 60cv 2t 3900€, mais après avoir vu des avis sur le forum, je penses que je ne vais pas l'acheter.
Mon programme de navigation serait sortie en famille à 4, 2 adultes et 2 ados, je navigue en manche (Arpège Dufour), pêche pas forcément à la traine ça on pratique à la voile, donc plutôt passer de poste en poste et aussi bouée tractée pour les ados ... On trouve beaucoup d'offres et je suis perdu, et surtout je ne connais pas grand chose dans le monde du bateau à moteur. Budjet 4000€
Voià merci si vous pouviez me conseiller sur le sujet
Premier achat que choisir
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Laurent_22
- Messages : 4
- Inscription : mar. oct. 01, 2019 6:39 pm
Bonjour,
Bonjour,
Bon ok .. il y a donc un paquet d'épaves à vendre ou il y a un critère qui ne rentre pas dans le budjet ? la boué tractée peut être ?
Bon ok .. il y a donc un paquet d'épaves à vendre ou il y a un critère qui ne rentre pas dans le budjet ? la boué tractée peut être ?
Bonjour,
Bonjour,
La marché est ainsi si vous voulez trouver du plaisir dans la plaisance ,il faut un bateau avec une coque solide ,et, un moteur qui ne tombe pas en panne au bout de dix minutes ,sans oublier la remorque .
bref , le bon sens serait de ne pas partir sur une somme trop basse qui aménerait des frais que vous ne pouvez chiffrer ,et , qui deviendrait par ce fait source de nouveaux problémes...............
Le marché du bateau d'occasion existe ,mais à ce tarif vous ne trouverez rien de fiable....
Vous souhaitiez un avis ,et je suis désolé de devoir mettre en garde.
La marché est ainsi si vous voulez trouver du plaisir dans la plaisance ,il faut un bateau avec une coque solide ,et, un moteur qui ne tombe pas en panne au bout de dix minutes ,sans oublier la remorque .
bref , le bon sens serait de ne pas partir sur une somme trop basse qui aménerait des frais que vous ne pouvez chiffrer ,et , qui deviendrait par ce fait source de nouveaux problémes...............
Le marché du bateau d'occasion existe ,mais à ce tarif vous ne trouverez rien de fiable....
Vous souhaitiez un avis ,et je suis désolé de devoir mettre en garde.
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Laurent_22
- Messages : 4
- Inscription : mar. oct. 01, 2019 6:39 pm
Bonsoir,
Bonsoir,
votre réponse est tout à fait pertinente, je constate juste qu'il y a un paquet de bateaux à vendre en dessous des 4000€, j'ai d'ailleurs été très surpris, je prend en compte votre remarque, j'ai donc revu mon budjet à la hausse.
il y a Le Mille Sabords au Crouesty fin octobre, pour ceux qui connaissent, les prix sont-ils raisonnables, y a t il de bonnes occasions où les prix pratiqués sont ceux pratiqués chez les pro tout au long de l'année
Merci
votre réponse est tout à fait pertinente, je constate juste qu'il y a un paquet de bateaux à vendre en dessous des 4000€, j'ai d'ailleurs été très surpris, je prend en compte votre remarque, j'ai donc revu mon budjet à la hausse.
il y a Le Mille Sabords au Crouesty fin octobre, pour ceux qui connaissent, les prix sont-ils raisonnables, y a t il de bonnes occasions où les prix pratiqués sont ceux pratiqués chez les pro tout au long de l'année
Merci
Bonjour,
Bonjour,
Pour un vendeur son bateau est le meilleur ,et, le plus beau !
Les prix pratiqués au "mille sabords" n'échappent donc pas à la régle ,cependant l'acheteur propose un prix ,et le vendeur peut toujours changer d'avis en lui laissant votre numéro de portable....
Soyez attentif à l'état du tableau arriére dans tous les cas .
Reste sans essai à savoir si le moteur posséde des factures (hivernage par exemple).
Pour un vendeur son bateau est le meilleur ,et, le plus beau !
Les prix pratiqués au "mille sabords" n'échappent donc pas à la régle ,cependant l'acheteur propose un prix ,et le vendeur peut toujours changer d'avis en lui laissant votre numéro de portable....
Soyez attentif à l'état du tableau arriére dans tous les cas .
Reste sans essai à savoir si le moteur posséde des factures (hivernage par exemple).
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Laurent_22
- Messages : 4
- Inscription : mar. oct. 01, 2019 6:39 pm
Bonjour,
Bonjour,
Merci pour les conseils
Merci pour les conseils
et la facture d'hivernage, il
et la facture d'hivernage, il est intéressant de
- a ) savoir si le bateau a tourné en eau salée ou non
( si oui, il vaut mieux que le dessalage du circuit se fasse
le plus vite possible après l' inutilisation du moteur )
- b ) vérifier à quelle date il a été fait... quelqu'un qui fait sa
révision annuelle aux beaux jours ( de Mai à Juin ) en
ayant laissé "dans son jus" son moteur tout l' autome et
tout l' hiver,
... moi j' aime pas 
- c ) l' etudier pour voir ce qui est fait
( vidange d' embase, changement des bougies et de la
turbine de refroidissement, changement éventuel des
anodes, stabilisant dans le carburant, remplacement de la
cartouche du filtre décanteur ... )
- a ) savoir si le bateau a tourné en eau salée ou non
( si oui, il vaut mieux que le dessalage du circuit se fasse
le plus vite possible après l' inutilisation du moteur )
- b ) vérifier à quelle date il a été fait... quelqu'un qui fait sa
révision annuelle aux beaux jours ( de Mai à Juin ) en
ayant laissé "dans son jus" son moteur tout l' autome et
tout l' hiver,
... moi j' aime pas - c ) l' etudier pour voir ce qui est fait
( vidange d' embase, changement des bougies et de la
turbine de refroidissement, changement éventuel des
anodes, stabilisant dans le carburant, remplacement de la
cartouche du filtre décanteur ... )
Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
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Laurent_22
- Messages : 4
- Inscription : mar. oct. 01, 2019 6:39 pm
Bonsoir,
Bonsoir,
Bon ben j'ai trouvé mon bateau, c'est un Jeaneau SKANES 510 avec un Mercury 115cv 4T le model 115ELPT4S donc EFI de 750h, j'ai demandé au propriétaire de passer chez le concessionnaire Mercury pour passer le moteur à la valise et avoir le diag complet, il a accépté ... j'ai bien sûr payé .. bilan 756h, sinon je n'aurais pas acheté.
Bilan :
-1000 t/min : 304.8 heures
1000-2000 : 37.9
2000-3000 : 59.7
3000-4000 : 162.9
4000-5000 : 144.8
5000-6000 : 45.9
6000-7000 : 0
Aucun code défaut , la coque est en bonne état, le moteur a été désalé à chaque retour de mer, le bateau a été remisé dans un hangar à chaque retour également, la remorque a reçu un essieu neuf en Mars 2019 (facture).
Le moteur a été révisé (factures ) : turbine + joint, bougies, filtre à essence, les 7 anodes ( c'est un bloc 100% yamaha), thermostat, joint de pompes, filtre à huile, et vidange embase et moteur, et courroie de distribution.
Voilà, le tout pour 4800€ je vais ouvrir un nouveau sujet pour des conseils afin d'installer un compte tour avec horodateur et pouvoir sortir les heures totales du moteur pour que je puisse suivre l'entretient, le compte tours actuel ne donne aucune info à l'initialisation du moteur avant démarrage, le concessionnaire mercury à misun bon momment à trouver la bone prise diag sur le moteur, du coup c'est un Yam, et il a essayé un tas de compte tour avec aficheur mais aucun ne dialoguais avec le moteur, il a fini par trouver un vieux PC pour réussir à récupérer les données, il m'a dit que ces moteur été vendu avec le compte tour compatible et qui ne fonctionne qu'avec celui là pour récupérer( sorte d'apairage) les données moteur ?
Voilà merci pour tous vos conseils, j'espère que j'ai fais le bon choix ..
Bon ben j'ai trouvé mon bateau, c'est un Jeaneau SKANES 510 avec un Mercury 115cv 4T le model 115ELPT4S donc EFI de 750h, j'ai demandé au propriétaire de passer chez le concessionnaire Mercury pour passer le moteur à la valise et avoir le diag complet, il a accépté ... j'ai bien sûr payé .. bilan 756h, sinon je n'aurais pas acheté.
Bilan :
-1000 t/min : 304.8 heures
1000-2000 : 37.9
2000-3000 : 59.7
3000-4000 : 162.9
4000-5000 : 144.8
5000-6000 : 45.9
6000-7000 : 0
Aucun code défaut , la coque est en bonne état, le moteur a été désalé à chaque retour de mer, le bateau a été remisé dans un hangar à chaque retour également, la remorque a reçu un essieu neuf en Mars 2019 (facture).
Le moteur a été révisé (factures ) : turbine + joint, bougies, filtre à essence, les 7 anodes ( c'est un bloc 100% yamaha), thermostat, joint de pompes, filtre à huile, et vidange embase et moteur, et courroie de distribution.
Voilà, le tout pour 4800€ je vais ouvrir un nouveau sujet pour des conseils afin d'installer un compte tour avec horodateur et pouvoir sortir les heures totales du moteur pour que je puisse suivre l'entretient, le compte tours actuel ne donne aucune info à l'initialisation du moteur avant démarrage, le concessionnaire mercury à misun bon momment à trouver la bone prise diag sur le moteur, du coup c'est un Yam, et il a essayé un tas de compte tour avec aficheur mais aucun ne dialoguais avec le moteur, il a fini par trouver un vieux PC pour réussir à récupérer les données, il m'a dit que ces moteur été vendu avec le compte tour compatible et qui ne fonctionne qu'avec celui là pour récupérer( sorte d'apairage) les données moteur ?
Voilà merci pour tous vos conseils, j'espère que j'ai fais le bon choix ..