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j'ai un voilier edel 600DL(6m), que je voudrai mettre au mouillage faute de place au port(mediterannée 83).
comment puis-je faire un bon moillage solide.
merci d'avance pour vos tuyaux!!
@+

Salut Jemdom,
Euh, je n'y connais pas grand chose (en dehors de mouiller un gros morceau de béton à enterrer, je ne vois pas trop), mais est-ce que c'est autorisé de poser un corps mort soi-même ?
A bientôt de te lire !
Bon vent,
Barry.

Bien sur que non, il faut une autorisation des AfMar, qui n'est très rarement donnée.

Qui n'est QUE très rarement donnée.

Alors Jemdom,
Tu l'as eue cette autorisation des AffMar ??
A bientôt de te lire !
Bon vent !
Barry.

Voilà un excellent exercice pour caluler la masse de béton qu'il faut mettre en fonction du poids du bateau de sa prise au vent, de la force et direction des courants sans oublier le poids des responsabilités des afmar et donc en déterminer la resistance et à quel moment le PC embarqué devra appeler à la maison pour signaler qu'il y a danger pour le bateau et ce qui se trouve autour.
Un bon resto à celui qui trouve la formule magique (et pas de réponse du style une bonne toupie de béton !!!)
Bon vent à tous..........
sinon dans les gadgets promotionés dans bateaux (et non homologué en France) y a système type gros tire-bouchon avec un T pour le manoeuvrer et un anneau pour y crocher une chaine. Y a plus qu'à plonger pour creuser son trou........

Hélas, Filou, c'est encore plus compliqué que cela, car ça dépend de la forme du corps-mort et pas seulement du poids !
Si notre ami parvient à faire un corps mort rond avec le fond concave, ce dernier fera 'ventouse' sur le fond et son poids peut être diminué d'autant. Ceci-dit, je mets tous les ingénieurs de ma boîte sur le problème demain matin et je te propose une réponse avant midi. Mais ça va te coûter un restau, avec le vin rosé. La seule chose importante dans tout cela, c'est que pour le vin, faut pas en parler à Bary, il est contre !
Pour le bateau, on va supposer qu'il pèse 1 T, d'accord ?
Amicalement à tous,

Bon, Filou, je suis sincèrement désolé, j'ai pas besoin de mes ingénieurs, j'ai trouvé. Si on suppose que le bateau pèse entre 1000 et 1200 Kg, on réalisera une dalle plate en béton de 550 à 600 Kg, et de 8 cm d'épaisseur. La densité du béton utilisé permettra de déduire des autres dimensions. On ne dépasse pas 8 cm (j'ai arrondi) d'épaisseur pour avoir un centre de gravité très bas, donc une bonne adhérence. Je te propose d'aller manger Chez Marius, sur le Vieux-Port, ou à La Grotte, aux Goudes. Je te remercie par avance pour cet excellent repas (vu le prix, c'est la moindre des choses).
Amitiés,
Jean-Marc

Il existe une norme, utilisée dans le golfe du Morbihan où tout est indiqué. Poids du corps mort comparé à celui du bateau, qualité de la chaîne, forme de corps mort, qualité du béton, dimensions de la bouée, qualité, etc...
Bien entendu, seuls quelques artisans locaux sont agréés pour fabriquer ces engins réglementaires.
Il faut évidemment l'agréement de la DDE locale. Quand il est accordé, il faut payer une redevance annuelle qui peut être augmentée sans préavis ni consultation.
Une succession de jolies arnaques locales où tout le monde s'en colle dans les poches sauf le payeur... Evidemment ! Mais rassurez-vous ! C'est pour notre bien !
Espérons, sans rêver, qu'il n'en soit pas encore comme ça pour vous.
Un habitué du Golfe peut-il nous communiquer les détails du corps mort ?
Kaj

salut à tous!!!
d'abord merci à tous pour vos réponses!ça fait toujours plaisir.évidemment je n'ai aucune autorisation des affmar!...les mouillages sauvages sont courants chez nous et apparemment tolérés...
au fait osmose, bien ton calcul de la dalle de béton, mais peux tu aussi me calculer la taille du nouveau bateau qu'il va me falloir rienque pour transporter le corps mort!!!IOI...
la question reste posée...et merci à tous de vous creuser le cerveau!
au fait il pese 900Kg, TE:1.10m
@+