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probleme puissance
Publié : sam. janv. 28, 2017 1:24 pm
par fonda
bonjour
j'ai mis mon bateau a l'eau aujourdhui
demarré le moteur sans souci
des que j'ai mis la marche avant et voulu mettre les gaz
il reste a mis regime et n'accelere plus
ne prend plus c'est tours
par contre au point mort en accelerant du carbu il monte bien
mais embrayer en accelerant du carbu il n'accelere plus a fond.
auriez vous des idée du probleme ?
c'est un evinrude 25 cv 2 temps 89
bjr
Publié : sam. janv. 28, 2017 1:46 pm
par ski wake
bjr
d'abord l' essence ... - de quand date-t-elle ?
après, vu l' age du moteur , il est probable que
- les carbus soient + ou - encrassés ( d' après son age
le moteur n' est probablement pas autolube )
- les durites ( et poire d'amorçage ) soient craquelées
et donc qu' il y ait des prises d' air
voir aussi l' état des bougies
et notamment écartement des electrodes
le starter est-il bien complètement coupé
l'hélice est-elle adaptée au moteur
les poids à bord sont - il correctement répartis
pour que la carène puisse hydroplaner aisément ?
ce ne sont pas les pistes qui manquent ...
alors mon melange est neuf
Publié : sam. janv. 28, 2017 3:16 pm
par fonda
alors mon melange est neuf
carbu jamais eu de soucis
par contre effectivement en branchant la prise de la nourrice
et en pompant j'ai remarquer une fuite d'essence au niveau de la prise.
sa peut venir de sa ?
ski wake a écrit :
bjr
d'abord l' essence ... - de quand date-t-elle ?
après, vu l' age du moteur , il est probable que
- les carbus soient + ou - encrassés ( d' après son age
le moteur n' est probablement pas autolube )
- les durites ( et poire d'amorçage ) soient craquelées
et donc qu' il y ait des prises d' air
voir aussi l' état des bougies
et notamment écartement des electrodes
le starter est-il bien complètement coupé
l'hélice est-elle adaptée au moteur
les poids à bord sont - il correctement répartis
pour que la carène puisse hydroplaner aisément ?
ce ne sont pas les pistes qui manquent ...
fonda a écrit :
Publié : sam. janv. 28, 2017 5:39 pm
par goby
fonda a écrit :
par contre effectivement en branchant la prise de la nourrice
et en pompant j'ai remarquer une fuite d'essence au niveau de la prise
si une fuite en pompant = ensuite il peut y avoir prise d'air quand la pompe essence aspire
sa pourrai etre pour sa qu'il
Publié : sam. janv. 28, 2017 5:44 pm
par fonda
sa pourrai etre pour sa qu'il a plus rien dans le c...l ? lol
Oui répare la fuite
Publié : dim. janv. 29, 2017 9:28 am
par goby
Oui répare la fuite
eE pour le coupe circuit as tu vu le fil noir / jaune qui sort du CDI ,??
Pour test branche le sur une masse moteur (un boulon) et le moteur ne devrait pas pouvoir demarrer .
alor j'ai reparer la fuite
Publié : dim. janv. 29, 2017 10:58 am
par fonda
alor j'ai reparer la fuite mais toujours pas de puissance
alor j'ai fait un test
moteur au ralenti
j'ai debrancher la bougie du haut le moteur a calé et je me sui pris un coup de jus.
ensuite rebrancher la bougie redemarrer
et debrancher la bougie du bas et la grande surprise le moteur cale pas et pas de cou de jus
du coup jessaie de le demarrer sans cette bougie il demarre bien
par contre bougie du haut debrancher il demarre pas
vous pensé que la bougie est morte ???
Change la bougie de place et
Publié : dim. janv. 29, 2017 11:13 am
par goby
Change la bougie de place et tu verras si c'est au meme cylindre qu'il y a le probleme
* Tu viens de l'acheter ce bateau , pas testé en mer avant ????
je l'ai acheter ya mois et j
Publié : dim. janv. 29, 2017 11:42 am
par fonda
je l'ai acheter ya 3 mois et j'ai deja naviguer avec il marchai niquel
je change de sens les bougies cette apres midi et je te redi
si c'est pas la bougies de quoi sa peut venir ?
inverser les bobines ?
Publié : dim. janv. 29, 2017 11:47 am
par fonda
inverser les bobines ?