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Bonjour à tous.

J'aurais besoin de vos avis d'utilisateur, sachant que chacun de vous possède le meilleur bateau pour son programme . J'ai quelques idées arrêtées sur la marque de motorisation mais pas sur le type de coque.

Ma zone de navigation : Bretagne sud avec souhait de pouvoir déplacer le bateau sur toute la cote Bretonne de temps en temps
Mon programme : Ballade en famille, peche, plongée.
Longueur de bateau : 6.5 à 7m
Type de coque : open
Motorisation : Yamaha ou Honda (puissance selon type de coque) (choix orienté selon ce que j'ai pu lire sur la fiabilité des moteurs)
Je suis limité à 1 T 700 pour tracter avec mon permis B96
Budget 25 K€ maxi avec remorque

Après des soirées interessantes à eplucher les differents sites internet, je serais tenté par un semi rigide, voici les différents arguments que j'ai pu pêcher :
=> les semi rigides = + léger + stable à l'arret + de passagers, + facile à remorquer car - lourd, consomme moins.
=> Pour les open rigides = + resitant,+ de place à l'interieur,+ facile à revendre, viellissent mieux.

Choix semi rigides : Joker boat clubman 22 / 23, Lomac 6.60 IN, Tempest 700
Rigides : White Shark 215 ou (225 ...peut etre trop lourd) 

Merci de vos commentaires et de vos experiences et à bientôt sur l'eau.

 

hello
comme tu dis, il n'y a pas de bons ou mauvais bateaux, mais juste des bateaux bien adaptés aux besoins et aux capacités (budget, compétences , ...) de chacuns !
vu ton programme je dirais qu'un SR de 6 à 7 m me semble plutôt bien adapté et avec ton budget tu devrais pouvoir trouver quelque chose de sympa. après vu le nombre de fabricants et de modéles tu vas surtout avoir l'embarras du choix ... regarde aussi du coté des ZODIAC. je pense surtout au "PRO OPEN" qui même en 5.50 offre une tenue de mer excellente (en bretagne ça compte !) ça reste une valeur sure en terme de qualité de fabrication et de tenue de mer avec une cote qui reste solide à la revente ).
et si jamais tu regarde du coté des coques rigides il y a surtout les incontournables "CAP CAMARAT" et notemant le 625 qui reste une super coque et pourrais bien correspondre à tes besoins ...
coté moteur, honda et yamaha sont des valeurs sures SUZUKI ET MERCURY peuvent etre tout aussi bons ... sur le marché de l'occas c'est surtout l'entretien du moteur qui fera la différence.

bonnes recherches à toi
 

Merci Yves pour ces rensegnements, cap camarat en effet est une referenc, j aimais beaucoup les vieux 6,95 qui semblaient indestructibles. Je vais regarder aussi la marque Zodiac
 

Tu résume pas mal dans ton descriptif surtout entre les coques rigide et semi rigide , 
cest pour ca que je préfère les coques rigide .
sinon pour le cap camarat 695 je l'adore beaucoup aussi j'ai beaucoup pêcher dessus il est vraiment bien et il décote pas ! D'ailleurs il faut être patient pour trouver le bon , car ils sont rare .
et pour les white le 215 et 225 je crois que c'est juste une histoire de cabine wc dans le poste de pilotage , a vérifié 

Merci pour cet avis, j'ai regardé le Cap camarat 695, il est vraiment bien avec sa petite cabine, mais  il n'est pas lèger, et du coup je risque de depasser le poids à tracter...

Oui ça va être juste mais ça peut passer peut-être avec une bonne remorque simple essieux !
le permis b96 cest bien ptac 4250 kg , tu a donc un véhicule lourd ?

effectivement tu as raison , il faut faire très attention au poids ! (poids à vide du bateau + moteur + carb + équipements divers + ...) on arrive vite à atteindre et dépasser les limites de poids qaund on tracte.
mais le problème du poids est aussi lié à ton programme. si tu veux vraiment promener ton attelage pour mouiller à droite et à gauche tout autour de la bretagne tu vas vite voir que le poids est un paramètre essentiel. entre mouiller un SR qui fait 300 kg à vide ou un open qui en fait 900 sur des cales plus ou moins accessibles et plus ou moins abritées il y a une sacrée
différence ...  très rapidement si ton bateau n'est pas adapté à ton programme il peu devenir une vraie "galère" ! lol

Exact, le permis B96 permet d'avoir un PTR de 4250Kg (voiture + remorque) et j'ai un espace qui est assez lourd, le simple essieux ne me plait pas par principe de securité et de comportement routier. Je pense en effet que je vais m'orienter vers un semi rigide, cela me permettra d'avoir un rayon d'action + grand. 

pour avoir pas mal creusé la question, en ce qui est les SR un bon indicateur est le poids à vide du navire.
un X PRO 535 de chez 3 D TENDER sera à moins de 250 kg .un copain en à un et pour naviger sur une mer belle c'est très bien et c'est d'un rapport qualité prix imbattable.
un valliant de 5.50 serra à un peu plus de 300 et un ZODIAC  PRO OPEN 5.50 (une bonne référence)  sera à  450 kg ...
on comprend tout de suite que la qualité de fabrication et la tenue de mer ne seront vraiment pas les mêmes. le revers de la médaille c'est qu'un X PRO marchera correctement avec 50 CV là où il en faudra 90 ou 100 sur le PRO OPEN   ... et évidement le budget achat et utilisation ne sera pas le même.
dans tous les cas, quoi que tu achetes n'oublie surtout pas de l'essayer sur un mer un minimum formée avant de signer. (sur mer plate tous les bateaux se valent ...)
 

Bonsoir,
je me permet de vous donner mon avis car j'ai deja eu plusieurs coque rigide ainsi que des semi rigides. Pour moi le meilleur choix est le semi rigide car je navigue beaucoup dans différents coin ! Bien plus pratique à mettre a l'eau et cela me permet de le ramener chez moi apres chaque sortie.
Salutations.