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Bonjour à tous,
je viens d'avoir mon permis et j'ai acheté un bateau : un rio 400 ole.
j'ai une question de débutant concernant le trou d'évacuation d'eau dans le support moteur à la poupe du bateau (voir image).
quant j'ai acheté le bateau l'ancien propriétaire m'a dit qu'il ne fallait pas boucher le trou et que c'était normale que l'eau rentre et sorte librement par ce trou.
cela me semble bizzare , savez vous si il faut oui ou non mettre une nable dans ce trou ?
merci par avance,
bien cordialement,
Laurent.

Exact cet orifice /nable n'est jamais bouché  ,si en faisant marche arierre il se rempli  ensuite il se vide  .
 
 
 Le RIO 400 est  un bateau  court et etroit  ,si tu as un  moteur assez  puissant je l'ai souvent vu  monté en  50cv , et donc lourd   ,et si en  plus il y a des passagers à l'ariere   l'orifice peut se  trouver immergé ,et si en plus le tableau est en arbre court ?
 
 
 De toute façon  si ça te pose  probleme rien ne t'empeche   de bouchonner cet   orifice  avec un  bouchon démontable, du  moment que la cuvette n'est pas fendue  ou que les passe coque des cables  ne soient pas immergés .

merci pour votre réponse ,
je suis maintenant rassuré,
mon moteur est un mercury 40cv (2 tps) de 90 kg.
cordialement,
laurent.

laurent38 a écrit :
 ...  savez vous si il faut oui ou non mettre une nable dans ce trou ? 

  pssssssiiiiit  on dit UN nable ; le nable étant un conduit.
il peut etre libre ou équipé d'un bouchon de nable.
Dans le cas de l' auge arrière du moteur, je confirme que cet orifice ne doit pas etre bouché car
soit à l' arret lorsque le bateau est vide de passagers ce bouchon doit se situer au dessus de la ligne de flottaisonsoit en navigation avec le déplacement, à partir d' une certaine vitesse, meme si le bateau est chargé, ce trou doit se trouver bien au dessus du niveau de l' eau Bref, dans ces 2 cas, cela permet à l' eau qui aurait pu se trouver temporairement dans l' auge moteur de s' évacuer par gravité.   
 
 

Ce nable ne doit pas être bouché, même avec un moteur de 100 kg il se trouve au dessus de la ligne de flottaison, et ne présente aucun risque même immergé. Je viens de revendre mon RIO 400 GOAL qui avait un moteur 4 temps de 96 kg

 En navigant l'orifice est au dessus de la ligne de flottaison  mais pas  à l'arret avec  2 personnes à l'ariere ,  Il se trouve à coté au  dessus de la ligne de flottaison quand le bateau est  vide  et  le RIO est  bas sur l'eau  , avec du  poids sur l'arriere  je suis  sur  que l'eau  rentre  par le trou, et de toute façon il n'y a pas de risque  de  bouchonner et bateau en charge  le cokpit ln'est pas autovideur,
 
 Yves  sur le RIO avec ton moteur et toi à l'arriere du rio  ne me dis pas que  le trou était encore au dessus de la ligne de flottaison ,impossible

Il est autovideur et insubmersible ...

 Vous en voulez des TROUS à ras de l'eau  ??? le  400 OLE  ou GOAL c'est  la meme carene ,que le plan de pont qui  change.
 
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 Yves c'etait pas le tiens celui ci  avant les transformations  ,presque un sous marin à l'arriere
 
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  [Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20141023165317.JPG]

Cet orifice ne pose pas de problème, il est effectivement fait pour évacuer l'eau de l'auge moteur mais attention au TA !!!! Regarde ce que ça a fait sur le mien :

oyster a écrit :
Il est autovideur et insubmersible ...

Il est autovideur à vide, avec deux personnes à bord les nables sont immergés. Effectivement Goby c'est bien mon ancien Rio (le sous-marin) mais après transformation, c'était beaucoup mieux. Le RIO 400 OLE à le poste de pilotage devant donc pas de problème pour notre ami. -------- photos après / avant transformation.