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Bonjour,

ayant recupéré un mervury 40 cv sur mon regiflex cap400 avec console (volant)
je n'ai aucune info technique, je trouve des infos dur les modèles EFI mais mon moteur n'en est pas un. 
Qui peut le dire ma cylindrée, le nombre de cylindre etc..
Par ailleurs, sur la manette des gaz, à droite du volant il y a un petit bouton tournant 'drift', je suppose que c'est pour un ajustement de hauteur ?

sur la manette, il y a une sorte de plaque qu'on doit pouvoir lever, le vendeur m'a dit T'en occupe pas c'est le starter.

es ce que, d'après vous, c'est un starter ?
si oui Quand dois je l'utiliser ?
je croyais qu'un modèle de 2009 pouvait démarrer comme une voiture ?

merci pour les infos que vous me communiquerez 
joel (papyjo78)

Papyjo78 a écrit :

Qui peut me dire , le nombre de cylindres ..

il suffit de compter le nombre de bougies...

Papyjo78 a écrit :

sur la manette, il y a une sorte de plaque qu'on doit pouvoir lever, le vendeur m'a dit T'en occupe pas c'est le starter.
es ce que, d'après vous, c'est un starter ?

NON , c' est très probablement le levier pour accélerer le moteur alors qu' il est au point mort
normalement tu n' as pas à l' utiliser , ou alors c' est que ton ralenti est trop bas  ....

 

Papyjo78 a écrit :

je croyais qu'un modèle de 2009 pouvait démarrer comme une voiture ?

A priori, oui , tu as une sorte de starter automatique ...

Bonjour,
Pour certain modéle le starter consiste à appuyer horizontalement sur la clef de démarrage et en maintenant la clef ainsi on la tourne pour fare démarrer le moteur...
Pour le plaque ,vous avez la réponse plus haut....

Merci beaucoup 

 

Papyjo78 a écrit :
sur la manette, il y a une sorte de plaque qu'on doit pouvoir lever, le vendeur m'a dit T'en occupe pas c'est le starter.
es ce que, d'après vous, c'est un starter ?
NON , c' est très probablement le levier pour accélerer le moteur alors qu' il est au point mort
normalement tu n' as pas à l' utiliser , ou alors c' est que ton ralenti est trop bas  ....
 

 

Qui confirme que la plaque sur la commande à distance est un levier pour le ralenti ?
j'ai aussi un bouton, un peu à l'extrémité ou c'est noté DRIFT ?

merci 

Papyjo78 a écrit :

Qui confirme que la plaque sur la commande à distance est un levier pour le ralenti ?

j'ai aussi un bouton, un peu à l'extrémité ou c'est noté DRIFT ?
merci 

Je le confirme et si ton bouton DRIFT est sur le levier, cela ressemble au TRIM...
As-tu un autre bouton pour le TRIM ?
Peux-tu nous poster une photo de l'ensemble ?

 c'est pas une plaque  , c'est un levier  plat

 Tu faits pas d'efforts  pour apprendre  à connaitre   les accessoires de ton  moteur,

 je t'avais  posté ce  lien  plus  haut 

 http://download.brunswick-marine.com/download/dosearch/@isnew/desc;jsessionid=7au9ahm6n6k2l?lang=FR&categories=&mod=4

 Il y a  la Doc UTILISATEUR de ton  moteur en  FRANCAIS et meme plusieurs  suivant le  N° de série avec toutes les  infos ,boitier de commande ,vidange  , bougies  etc  etc

 30-40 (4-STROKE) _ 10212Z01

   
 

  Tu as une petite plaque signaletique  sur  le support moteur ,donne les indications

 Fait défiler toute la page jusqu'en bas  tu y trouvera  certainement la doc UTILISATEUR pour ton  mercury/mariner  4temps
 les  2 marques sont exactement les  memes  moteurs

  http://download.brunswick-marine.com/download/dosearch/@isnew/desc;jsessionid=7au9ahm6n6k2l?lang=FR&categories=&mod=4
 

goby a écrit :

 Tu faits pas d'efforts  pour apprendre  à connaitre   les accessoires de ton  moteur,
 je t'avais  posté ce  lien  plus  haut 
 http://download.brunswick-marine.com/download/dosearch/@isnew/desc;jsess...
 Il y a  la Doc UTILISATEUR de ton  moteur en  FRANCAIS et meme plusieurs  suivant le  N° de série avec toutes les  infos ,boitier de commande ,vidange  , bougies  etc  etc
 30-40 (4-STROKE) _ 10212Z01