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Synchro carbu
Publié : mer. avr. 02, 2014 10:48 am
par doc 35
Bonjour,je recherche quelqu'un qui pourrait me dire comment peut on faire la synchro carbu en "dynamique"sur un yamaha 115 beto de 2001.
En effet j'ai effectué tout les réglages de bases indiqués et après remontage je souhaite faire la synchro des carbus au dépressiomètre ou autre afin de finaliser les réglages.Cependant il n'y a aucunes prises dépression que ce soit en aval ou en amont des carburateurs......
Je dispose du manuel technique yamaha ou rien n'est indiqué pour la synchro carbu en dynamique.....
Quelqu'un connait la solution????
Merci
La synchro (si
Publié : mer. avr. 02, 2014 7:07 pm
par goby
La synchro (si rampe de plusieurs carbus ) à faire est sur le réglage au niveau des biellettes verticales pour que moteur à l'arret et vis de réglage du ralenti completement dévissé les volets de tous tes carbus doivent etre completement fermés.
Sur cet ensemble de biellettes verticales les unes sous les autres au milieu tu as un ensemble de 2 vis ,c'est avec celles ci que l'on positionne les volets en position fermés.
Ensuite visser un peu la vis de ralenti pour faire ouvrir un poil les volets ,puis mettre en route et affiner le ralenti .
Voici la doc Atelier de ton moteur.
YAMAHA 150A/F, L 150F, D 150H, 175D, 200F/G, L 200F, 225D сервис, ремонт
+1 tout à été dis
Publié : mer. avr. 02, 2014 7:28 pm
par manu06
+1 tout à été dis
OK mais le moteur de notre
Publié : mer. avr. 02, 2014 10:07 pm
par papy 69
OK mais le moteur de notre ami est un 115 !!
Mes excuses Voila du
Publié : jeu. avr. 03, 2014 9:30 am
par goby
Mes excuses
Voila du 100 au 140
YAMAHA 100A, E 115A/B/C/F/X, C 115X, S 115X, B 115X, 130B/X, L 130B/X, S 130X, 140
et puis voila pour les autres marques et modele
http://www.mdmotors.ru/literature/servicemanualoutboard/?brand=YAMAHA
Merci de votre réponse mais
Publié : ven. avr. 04, 2014 6:52 am
par doc 35
Merci de votre réponse mais ce dont vous me parlez je l'ai déjà fait,ce sont les réglages de base pour moi.Mais normalement après ça on est censé faire le réglage en dynamique,avec rampe à mercure ou autre dépressiomètre, afin de bien équilibrer l'ensemble et d'avoir quelque chose qui tourne impec.....
Non,seulement sur les
Publié : ven. avr. 04, 2014 7:21 am
par goby
Non,seulement sur les rampes des 4 temps qui ont les tétines pour pouvoir y brancher les durites , et puis ce processus opératoire n'est jamais indiqué sur les docs techniques .
http://www.motoservices.com/entretien/synchronisation-carburateur-2k10217.htm