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Bonjour à tous
Je possède un moteur Honda Yamaha 2,5 chevaux en 4 temps.
Le moteur démarre bien mais il n'a pas de puissance
J'ai vérifié, le filtre réservoir essence ... rien
Démonté le carburateur et tout nettoyé... rien
Vérifié l'allumage bougie... rien
J'ai alors vérifié la pression piston pour éliminer la segmentation...correct

J'ai vérifié et nettoyé les soupapes... rien
J'ai démonté le joint de culasse...rien

Tout me paraît correct, mais je ne trouve pas la panne.
Peut être le filtre entrée d'air du carbu ?
J'ai l'impression qu'il manque d'essence !
Pouvez vous m'aider
Gaby
 

Bonjour,
Il ne reste plus qu'a vérifier l'hélice ,car vous avez effectué 
l'ensemble des autres éléments sans résultat pour constater
que vous ne pouvez transformer un ulm en avion à réaction?
l'hélice patine sur son axe et ne peut transmettre la force du
moteur ?

Non l'hélice est correct et très bien fixé merci pour votre réponse

L'hélice peut fonctionner normalement jusqu'a un certain régime ou elle patine 
sur son axe ,ce qui n'empeche pas le régime moteur d'augmenter ,mais sans 
effet sur une augmentation de vitesse.
Le fait de faire tourner à la main l'hélice moteur à l'arret donne l'impression que 
tout est normal.
et comme sur un moteur aussi faible vous ne pouvez visualiser l'augmentation 
du régime par un compte tours : vous pouvez conclure à tort que tot va bien !
Bref , un essai avec une autre hélice adaptée ?
Vérification du circuit essence de la poire (étanche?) au raccord moteur ?
 

Bonjour
Tu as vérifié le film du debimétre d' air ?

Bonjour
Yamaha ou Honda ?
Salutations

????? film debit d'air     "filltre"

Yamaha le titre de ma demande ?

Bonjour,
Dans la mesure ou vous avez la certitude  que l'hélice fonctionne sans patinage :
Le moteur démarre sans probléme ,sauf que le mélange air/essence  est correct 
pour cela ,mais qu'il ne convient plus aprés !...
IL semblerait que le probléme soit bien au niveau du carburateur   ou du niveau de 
la cuve .
Si trop riche il fonctionne mais ne peut  atteindre son régime maxi.
Si trop pauvre , en baissant la manette des gazs : il "péte" !..
Dans tous les cas  l essence doit etre "fraiche" et 95  ou 98.
 

Bonjour ci joint quelques données
Hauteur du flotteur 10,5–11,5 (0,413–0,453) mm
vis de richesse 2-3 tours
Ralentit 1800-2000 trs
salutations