Nouveau membre de ce forum je profite de ce premier post pour me présenter. Bordelais, 31 ans, propriétaire récent d'un utlramar 5.50 shaft (pas récent 95) avec un yam 115 2T, place dans un petit port ostréicole sur Gujan Mestras (bassin d’Arcachon).
C'est mon deuxième bateau et vraisemblablement pas le dernier...
Je me lance dans la réfection quasi totale (j'en rajoute un peu) de mon bateau récemment acheté.
Mon objectif est de le repeindre entièrement et j'ai la chance de bénéficier des installations d'un ami carrossier !
Voici quelques photos de la bête, en attendant les photos de la nouvelle terreur du bassin ! :o)
Par contre, j'ai constaté un problème sur la ligne de flottaison que je voulais vous soumettre : -les évacuations à babord et à tribord ont un centimètre de décalage (20 m de puis la coque pour l'une, 19 pour l'autre). J'imagine que ce n'est pas trop grave mais ce qui m'embête plus c'est que j'ai une différence de marquage sur l'antifouling de 2 à 3 cm entre babord et tribord. En gros il semble plus enfoncé de 2 ou 3 cm sur tribord !!! C'est grave docteur ?
Sachant que j'ai un porte canne à droite qui n'a plus de cache et que l'eau peut y rentrer depuis... je ne sais trop combien de temps ? Vu que j'ai tout désossé, j'ai regardé par le trou du porte canne mais il ne me semble pas avoir d'eau. Par contre, dans la cabine j'ai retrouvé un peu d'eau à tribord (plaque en bois imbibée alors que nickel à babord !) ce qui sous entendrait que l'eau a bien été présente à droite (l'est elle encore) ? Avez vous un avis sur la question et sur les vérifications que je pourrai avoir à faire ?
Merci bcp
PS : le port n'est pas vraiment un port mais un champ de piquet où l'on s attache mais pas protégé ni du courant, ni de la marée ni des vents (du coup j'ai retrouvé mon bateau un jour avec la cale arrière remplie d'eau à cause d'un mauvais mouillage).
mais pas encore changé !