padedo14 a écrit :
quand tu dis à proximité du bord de mer, quelle distance environ ???
à une distance qui te permet de rentrer "rapidement" te mettre à l' abri en cas de degradation du temps .
Plus le bateau est "petit" plus tôt commence le mauvais temps ...
Perso je resterai dans la zone des 2 milles ( comme pour les deriveurs légers ) , mais ce qu' il faut comprendre , c' est qu' un jour en fonction de la force du vent , des courants , des vagues, tu pourras etre PLUS EN DANGER à 1 mille qu' un autre jour à 3 ou 4 milles d' un abri ....
J' ai appris la mer et la voile au Treport, et quand il y a du vent d' ouest qui vient du large ( directement des USA ! ) , meme un force 4 lève de sacrées vagues et quand ça commence à deferler, ... ça peut etre TRES amusant avec un bon deriveur et un bon equipage, mais pas avec un petit moteur auxiliaire ( meme si dans ton cas il est devenu principal , car la voilure a été retirée ... ) .
ET de temps en temps, avec les phenomènes de marée montante, le vent peut se lever rapidement ....
En plus, il y a des inversions de courant lors des renverses de marée, et si le courant etait dans le sens du vent ( au début ... ) , les vagues , faibles, vont se lever quand le courant va changer de sens ... et meme avec une force de vent constante , la mer peut vite devenir desagreable ....
Quelques mesures de precaution....
1°) savoir quel element est le plus fort ( sens du vent ou du courant ? )
et
2°) aller contre l' element dominant qui, en cas de probleme te rapprochera de ton point de depart ; si tu fais le contraire, ou si tu ne tiens pas compte du phenomene de renverse tu peux te retrouver avec ton moteur à fond qui te fait bien avancer sur l' eau [Image externe indisponible : https://www.discount-marine.com/forum/images/smilies/imported/v2/laughing.gif] .. mais par rapport au fond ... et à la cote .. tu recules ....
un calcul simple :
3 noeuds de courant face à ton boat + du vent qui te fait reculer de 2 noeuds .
SI ton moteur te propulse à 5 noeuds .... eh bien ... previens ta femme que tu vas etre en retard pour le diner ...
Meme hypothese de force de vent et courant contraire, mais la, ton moteur te fait avancer à 7 noeuds ...
Si tu es à 3 milles de ton port , combien d' heures vas-tu mettre pour rentrer ?
J' espere t' avoir donné des éléments de reflexion pour repondre à ta question !