www.discount-marine.com forums

salut,je voudrais reprendre le branchement electrique des 3 feux de naviagation d'un ultramar, dois-je brancher les feux en serie, puis le + et le - a l'inter....
merci pour vos reponses

Bonsoir V6
En général ce n'est pas comme çà que çà marche électriquement. 1°  :les feux sont en // et non en série (ce qui évite ne pe plus avoir de feux du tout si une ampoule vient à claquer. 2° : le - va directement sur chaque feu et le + est relié à l'inter(unipolaire) qui le renvoie sur les + de chaque feu. Va sans dire au travers d'un fusible de protection.
Si inter bipolaire tu envoie le - sur l'inter qui le renvoie sur chaque feu.
 

Salut !
en règle générale, il y a un inter pour les feux rouge et vert et un inter pour le blanc qui doit pouvoir être allumé seul en cas de mouillage.

salut yoyo 22 ,donc si je résume montage en parallèle +inter bi-polaire et un fusible de protection.
meci pour ta réponse.

bonjour papy 69,merci pour votre réponse.

papy 69 a écrit :
Salut ! en règle générale, il y a un inter pour les feux rouge et vert et un inter pour le blanc qui doit pouvoir être allumé seul en cas de mouillage.

Dans certains cas , il y a un simple inter à tirette :
en tirant au 1er cran , seul le feu blanc est alluméen tirant à fond ( au 2eme cran ) , en plus le(s) feu(x) Rouge et Vert est ( sont ) allumés .

Bonsoir
Et au point de vue étanchéité , c'est correct de genre d'inter ?? (en cabine OK mais j'ai des doutes en extérieur).

Oui, pour l' etanchéité, je crois que c' est OK .
c' est ce qui est monté d' origine sur les STARCRAFT / GLASTRON / INVADER me semble-t-il .
j' en ai un que je dois monter en remplacement, il faudrait que je fasse des photos
Sur mes bateaux , ils n' ont jamais marché , mais ... vu qu' ils dataient de plus de VINGT ans ... ça ne me semble pas completment anormal    
 

OK S-W
Oui je veux bien voir des photos pour voir comment c'est "foutu"

bonsoir
ci joint photo
cordialement