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Bonjour,
Je suis actuellement à la recherche d'un hors bord de 225cv ou 250cv d'occasion mon budget est de 8000€.
J'aurais besoin de votre avis sur un moteur
C'est un yamaha 250cv betu 4temps de 2009 à 6500€ mais il a 2000heure il appartient à un guide de pêche ,toute les révision on était effectuer par un pro yamaha avec facture
Pensez vous qu'on peu lui faire faire encore 1000h sans risquer de problème ?
Merci d'avance
Désolé je n'arrive pas à aller à la
Ligne que j'écris sur mon iphone

2000h pour un bateau ça équivaut à 200 000 km pour une voiture !
après c'est un bon moteur, mais tu ne peux pas sereinement te dire que tu n'aura pas de frais dessus.
 
 si il est en bon état il faut regarder le prix des piece au cas ou (genre si tu as les bloc à changer combien ça vaut)
 
fait prendre les compressions c'est assez revélateur.
ça dépend beaucoup de l'utilisation, je ne peux affirmer grand chose là dessus 

Très difficile de faire un rapport entre voiture et bateau.
Si on part de ce principe, une voiture a forte cylindrée comme le F250 qui a été entretenu 200000kms n'est pas grand chose pour elle.
Cependant bien vérifier toutes les factures d'entretien depuis l'origine. Un passage à la valise, une discussion avec le pro qui l'à entretenu et si tout est ok, puisque nous sommes sur du yam pourquoi pas sauter le pas.
Après effectivement si tu as un budget de 18/20ke tu vas pouvoir trouver un moteur de 200h

Merci pour les réponse rapide.apres ds les 8000€ on trouve des moteur envirude ficht ram de 2005 avec 300h c'est pour sa que j'hésite car pour un 4temps faut compter 12000€ àvec 500h  donc choix difficile si il tient encore 1000h sava mais si j'ai que des souci à 100h sa sert à rien

Combien fais-tu d'heures annuellement ?

Moi je trouve cela pas mal un 250 de 2009 avec 2000heures.
Surtout qu'un professionnel qui tourne autant prend soin de son moteur pour ne pas avoir d'emmerdes.
A 6500 €.... difficile de trouver mieux.
Un passage à la valise permettra de voir les plages d'utilisation du moteur et de vérifier qu'il n'a pas fait que du "on/off" mais cela est peut probable (par contre un moteur moins puissant type 80cv sur une barge à huitre... méfiance).
Je préfère 100 fois un moteur qui tourne et qui est entretenu régulièrement qu'un moteur qui à fait 150 heures en 10ans surtout que comme le dit Ao on est ici sur une grosse cylindrée..

Je fait une 100heure à peu près !!
Je crois qu'à se prix là je vais avoir du mal à trouver mieux
Je vais appeller le mécano qui c'est occupée du moteur pour avoir plus de renseignement

Sage décision de commencer par là.

ao mahoru a écrit :
Sage décision de commencer par là.

Ouais, bof...
Si le mécano est également celui qui vend tous ces moteurs au pro, il ne va pas lui casser sa vente non plus.
Attention, je ne dis pas que tout les pros sont pourris, je travaille avec eux tous les jours, et ça se passe très bien, mais bon, il serait juge et partie dans l'affaire.
Un branchement valise te donnera une info fiable sur le type de solliciation du moteur.
Les factures confirmeront le suivit de l'entretien.
L'avis du mécano... il est le bienvenu mais ne doit pas remplacer les 2 points précédant, alors que l'inverse est possible.

Oui c'est sur que le pro ne va pas me dire il va lâcher ds 1mois!!!!