Petit-Marcel a écrit :
Ma marraine est d'accord pour avoir le bateau dans son jardin ! SUPER ! ...
bravo MArraine !!
Petit-Marcel a écrit :
... J'ai contacté un concessionnaire Honda qui me propose un moteur Honda neuf BF40 + montage à 6500 € Qu'en dites-vous ?
qu' a l' automne , il y aura probablement des modeles 2010 declasses a vendre quand le nouveau modele 2011 sera sorti , et qu' a ce moment le vendeur te fera probablement un meilleur prix pour le meme materiel .
Attention à une chose , sur cette coque , il doit certainement s' agir d' un arbre court , plus vraiment utilisé pour la majeure partie des coques aujourd'hui ..
Autrement dit : si tu changes de coque, ton moteur risque de ne pas aller dessus, et de meme pour te faire reprendre un 40 CV en arbre court , c' est pas gagné ou tu risques une decote ...
DIsons, ... pour faire simple, ... que les arbres courts, c' est bien pour les petites coques à fond plat , disons jusqu' a 25 cv ... apres , c' est moins courant , car souvent les coques sont en V et necessitent un arbre long.
Sur le "camargue" ou le fletcher GT0 155 ( 4m50 ) ce sont deja des arbres longs ....
ET, que ceux qui en possedent me corrrigent si je me trompe , mais sur les semi rigides aussi ce sont des arbres longs ....
Donc je ne sais pas si c' est un bon coup d' acheter un moteur de cette puissance en neuf avec un arbre court .
QUant a mettre un arbre long sur cette coque c' est fortement deconseille.
QUand notre ami DJ l' avait equipé d' un 40 cv , il est tres probable qu' il l' avait monté trop bas ( ou alors avec un arbre long ) et sur une telle petite coque ... la perte de rendement est enorme ( d' ou la difficulté à dejauger ) .
EN plus il s' agissait tres certainement d' un 40 ch 2T bien plus lourd que le 4 T Honda ( combien pese -t-il et combien pesait le moteur de DJ ? ....
et sur une coque de 4M, vouloir faire de la vitesse à 4 personnes est un peu utopique ... A 2 personnes ... c' est plus vraisemblable ....
Petit-Marcel a écrit :
... Il m'annonce une consommation en vitesse de croisiere de l'ordre de 5l/h ...
effectivement tres probable ...
Petit-Marcel a écrit :
... je n'ai pas demandé en vitesse maximum, quelle serait-elle ? ...
a priori je dirais pas plus de 2 fois ce qu' il t' a indiqué ...ce qui me semble deja beaucoup ...
Petit-Marcel a écrit :
... j'ai oublier de demander à DJ si les câbles de directions étaient encore bons..
probablement que non ...
surtout si le bateau a fait un sejour sous l' eau à ce que j' ai compris ....
Petit-Marcel a écrit :
.. Est-ce une direction hydraulique ? ...
non , faut quand meme pas exagerer !
t' as deja vu une direction assitée sur une mobylette ?
non ?
Alors pour n 40 ou 50 ch c' est pareil .
Une simple direction a cremaillere suffira .
A priori il ne devrait y avoir que la cremaillere à changer ( en general le boitier avec le volant dure un paquet d' années ....
SAns trop vouloir mettre le souc dans ta demarche ... je te proposerai
si tu prends le bateau de DJ de l' equiper d' un moteur 2 T d' occase ARbre court entre 25 e 40 ch ; n' investit pas trop dedans , car au bout d' un ou 2 tu voudras passer à la taille superieure ... et ne comptes pas sur une valeur de revente ou de reprise enorme .... de faire le tour des boites de location de bateau ; en fin de saison ils revendent une partie de leur parc d' occase , et si les moteurs ont un peu plus d heures de fonctionnement que ceux d' un plaisancier " touriste" ( 25 h / AN en moyenne ), au moins, a priori ils ont ete entretenus correctement en fin de saison il est tres classique de voir en occase des quantités de pneumatiques de petite taille ( 4m20 Hors Tout type zod Mk 2 ) qui paraissent grands au sec, mais si tu es a plus de 2 ... entre la nourrice de carburant , le matos de securité et tes affaires, il ne te reste plus grand chose comme place à bord ... ET c' est encore pire s' il y a une direction à volant ... d'ou le fait que plein de nouveaux acheteurs de ces bateaux veulent en acheter un plus grand ; rappel : pour les zodiac à fond caoutchouc ( plat ou " futura" ) il faut un moteur arbre court ; il y a des bonnes occases à denicher soit en regardant les petites annonces , soit en allant chez lez revendeurs qui ont des reprises à se debarasser. Concernant le Zod ou le semi rigide, ton tonton SNSM semble avoir un a priori negatif ... quel est-il precisement ?
Pour moi la seule inconnue dans un semi rigide, c' est la longevité des boudins ... et si tu achetes un ZOdiac , à priori , les boudins peuvent etre achetés separement ... en remplacement ...
avec d' autres marques plus " exotiques" ( venant d' Asie, d' Amerique du Sud ou d ' ailleurs ) , je ne sais pas trop dans 10 ans comment on pourra faire ....
tu pourrais auss demander à ton tonton SNSM qui doit avoir de bonnes relations avec les chantiers navals du coin de te pistonner sur une bonne occase ...
voili voila
tu voulais des commentaires ..
t 'es servi !!
