Re bonjour à tous, Angelo,
Publié : mer. juin 22, 2011 6:40 pm
Re bonjour à tous,
Angelo, c'est bien ce que je compte faire finalement.
Voilà le programme : un petit truc qui va faire plaisir à papy, c'est que j'ai commencer à poncer les redans à la main comme au bon vieux temps... Et voui la ponceuse excentrique ne passe pas et je risque d'en abîmer le plateau.
Tout d'a&bord, je vais mettre à jour la résine où se trouvent les microfissures, pour voir si la coque n'est pas touchée. Ensuite choucroute et un peu de mat mais pas trop épais (en effet c'est lourd à poncer ce truc une fois durcit).
Reboucher toutes les petites aspérité avec du soromap ED 200 et les trous les plus gros avec du 1p1 speed de chez soromap toujours. Petit ponçage forcément (du 120 devrait faire une bonne accroche pour la suite.
Ensuite, mais produits sont en cours de réception : 1 sous couche pour gel coat, bicomposants epoxy.
A suivre un primaire epoxy bicomposant, et pour finir, une petite laque blanche (en espérant qu'elle ait la même teinte) que le reste de la coque. En attendant j'emploi un artisan qui s'occupe de ma remorque pour les roulement, mes galets, et la corrosion (essieu et chassis). Bon je vais y retourner! A bientôt!!
Angelo, c'est bien ce que je compte faire finalement.
Voilà le programme : un petit truc qui va faire plaisir à papy, c'est que j'ai commencer à poncer les redans à la main comme au bon vieux temps... Et voui la ponceuse excentrique ne passe pas et je risque d'en abîmer le plateau.
Tout d'a&bord, je vais mettre à jour la résine où se trouvent les microfissures, pour voir si la coque n'est pas touchée. Ensuite choucroute et un peu de mat mais pas trop épais (en effet c'est lourd à poncer ce truc une fois durcit).
Reboucher toutes les petites aspérité avec du soromap ED 200 et les trous les plus gros avec du 1p1 speed de chez soromap toujours. Petit ponçage forcément (du 120 devrait faire une bonne accroche pour la suite.
Ensuite, mais produits sont en cours de réception : 1 sous couche pour gel coat, bicomposants epoxy.
A suivre un primaire epoxy bicomposant, et pour finir, une petite laque blanche (en espérant qu'elle ait la même teinte) que le reste de la coque. En attendant j'emploi un artisan qui s'occupe de ma remorque pour les roulement, mes galets, et la corrosion (essieu et chassis). Bon je vais y retourner! A bientôt!!
