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c'est moi qui ai pensé a la mise a l'air du reservoir 8) 8)

Non, je ne disais pas molle, mais vraiment applatie, comme si tu avais appuyé dessus et qu'elle ne reprenait pas sa forme. Là ce serait un probléme d'évent, mais ça n'est pas le cas.

ah ! je n'ai pas trouve la solution :-( :-(

j'ai vérifié l'évent l'air arrive bien par contre on vient de constater que les filtres(il y en a 2en série) sont d'un petit diametre et on pense tout simplement qu'ils freinent trop le carburant.le responsable du parc m'a dis que sur un bateau neuf à l'essai,il avait eu ce problème,il était obligé de pomper la poire pour le haut régime.une durite était légèrement pliée ,du coup ça ma fait tilt
on va faire un essai sans les filtres,se sont des filtres plastique transparent pour voiture et vu le débit je crois qu'ils ne correspondent pas.d'ailleurs on voit de l'air dans un des filtres je crois quil ne devrait y avoir que de l'essence.
Le problème c'est bien l'arrivée d'essence car lorsqu'on pompe pour aider le carburant a aller aux carbus le bateau s'envole.
15 à 20 litres heure ça déménage.

ce soir je pense que nous avons trouvé une cause certaine de panne.
d'abord par précaution nous avons remplacé le clapet limiteur d'impulsion car il a l'age du moteur.
mais la surprise c'est que dans le circuit d'essence ce trouve un trop petit filtre a essence(ceux que l'on trouve à norauto pour les voitures,celui en plastique transparent.omc me dit quil faut au moins des durites de 10mm de diametre et un filtre à décantation sinon ça ne marche pas.
Donc on va faire un essai sans ce filtre si ca marche on placera un filtre décanteur.

Le filtre moteur doit être d'origine OMC, ne déroge pas à ça .
Il est bon d'installer un filtre/décanteur en amont, mais dans ton cas (carburateurs), ça n'est pas vital et ça n'empêche absolument pas le fonctionnement du moteur, tant qu'il n'y a pas trop d'eau dans le carburant.

Bonjour c'est sur que si tu as mis des fitres automobiles cela va pas le faire ,le debit de ces filtres n'est pas tres important moi sur mon 4x4 pour utiliser ces filtres il a fallu que je fasse un y et les doubler et mon cherokee 4 litres est loin de consommer ce que consomme un bateau à pleine vitesse :lol:
au besoin supprime le et regarde ce que cela donne
bonne mecanique :)

bonjour
on fait un essai cet après midi,je pense que ça devrait aller.dans tous les cas on placera un filtre préconsé par omc

on a fait un essai dans le bac et le moteur tourne bien,la pompe reste dure .
demain mon fils sort sur l'eau je prie pour lui car il attend que son bateau fonctionne depuis 1 an.
lorsqu'il tourne au ralenti par moment il pête un peu ,l'essence n'a pas d'eau,la richesse ne peut pas être réglée ,qu'est-ce que ça peut être???????

L'avance à l'allumage au ralenti qui s'est légérement déréglée, ou qui n'a pas été réglée au mieux :wink: