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:) Avec un bateau armé avoisinant les 750/800 kg plus les 250 kg de remorque, un 4x4 semble être la bonne solution pour se sentir en sécurité sur la route et surtout lors des manoeuvres de cale.
Dans mon cas, il ne s'impose pas pour mon attelage.
Je tracte avec une 406 Injection Essence 1,8 l pour 112 CV et ça va super bien pour les trajets ( 90 km/h pas plus, ça suffit pour faire les 30 km qui me séparent du port de FRONTIGNAN ) et pour les manoeuvres de parquage et de cale que j'exécute seul.... "fingers in the naze "! :lol: :lol: :lol:
Poids total du bateau chargé + remorque = +/- 640 kg
Une petite photo vaut tous les commentaires ...
[Image externe indisponible : http://images.imagehotel.net/zwh8k9sr04.jpg]
Farani :wink:

[Image externe indisponible : http://img261.imageshack.us/img261/9160/dscn1093po5.jpg]
Petit ne veut pas dire pas puissant!!!
:jesuisdehors:

Bonjour
Trop fort !!!!!!!!!!!
Qu'elle vitesse prend tu sur autoroute?
Humour
A+

Salut à tous,
tjrs interessant de voir avec quoi s'embarque chacun sur les routes, et bien j'ajoute mon ensemble :
AUDI A6 V6 2.5L Tdi 150cv
Poids à vide : 1,700 T
Poids total roulant autor. : 3,860 T
Boat : 1,100 T à vide, 1,250 T en config route vacances.
Remorque Satellite MX182 double essieux
Poids à vide : 360 kg
PTAC : 1,800 T
Poids sur la flèche : 65kg
Aucun soucis sur routes et autoroutes, vitesse de croisiere sur autoroutes 115-120 km/h, 140 en doublant sans frayeur aucune.
La 6ième tient correctement à partir de 110 km/h, sous la barre des 100, la 4ieme est nécessaire mais relance instantanément et relativement fort.
Conso moy pour traverser la France Nord-Sud sur 1000kms : 10.5 à 11L /100 en tenant une moy de 85-90km/h sur 1000kms(dont 900 d'autor.)
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Bonsoir, pour le remisage c'est avec cet engin!!!!
Cordialement
http://www.dailymotion.com/video/xm7j1_deutz-intrac2002_sport

L'audi peut-elle tracter 1800 kg ? Je pensais que c'était 1500 ou 1600 ?
Il faut pas tenir compte du poids à vide mais tu ptac et ptra ?

Salut Cédric,
bien vu et merci, j'ai ressorti la carte grise du coup et effectivement le PTRA (F3) est bien à 3860 kg, le PTAC(F1) à 2100 mais la charge tractable (G si je ne me trompe) est à 1595 kg.
Je reste surpris alors de la valeur du PTRA donné. Une explication ?
De toutes façons, il ne me viendrait pas à l'esprit de tracter plus lourd que moi .......... :wink:

Bonsoir Skipper256,

skipper256 a écrit :
De toutes façons, il ne me viendrait pas à l'esprit de tracter plus lourd que moi .......... :wink:

Perso c'est ce que je suis obligé de faire :
PTAC véhicule = 2450 kg
PTAC remorque = 3200 kg ---> j'y suis grosso-modo :?
PTR carte grise = 5635 kg
:)

Bernard cela doit pas poser de pbm à tracter.
Sinon avec ton A6 tu ne peux donc pas tracter logiquement ta remorque de PTAC 1800 kg. Ta voiture ne peux tracter que 1760 kg.
La seule solution c'est un disque 65 km/h à l'arrière et interdiction pour les autoroutes.

Ce qui compte c'est qd même le poids effectif de l'ensemble tracté, non ? du moment que ma charge est inférieure ou égale à 1760kg .
Sinon j'en reste un peu vert ..........et pas pale du tout ! :x