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:oops:
:zinzin: Je viens de lire le message de DJMECRA ,en plus j'avais prévu de faire a la bombe mais je craignais que le blanc ne soit pas si bon que la laque au rouleaux petit et spécial laque donc pas de coulure normalement ,je suivrais bien ton conseil pour demain le coté tribord mais je crains toujours de pas avoir le meme blanc :?: :?: :?:
J'ai utlisé un peu de bombe sur roue de remorque et angle en fibre de cabine je suis vraiment bete de pas avoir fais l'immat avec et le nom mais bon je suis un peu blond :!: :!:
Demain j'essaie alors??????

zntraine toi sur un bout de carton avant.
moi je m'entraîne toujours avant de passer sur le bateau une opération que je ne maitrise pas. Comme par exemple la peinture inversée de mon tableau de bord

OK je fais test demain matin en espérant que notre meteo se maintienne.
Mais maintenant que tu le dis ,oui effectivement j'aurais du faire essaie avant et en plus je devais m'en douté car je craignais vraiment ca......
Enfin quand on est C.. on est C..

Bonjour a tous ce message pour dier que tout est fait,fini d'avoir les mains dans la peinture,en tout 4.5l de peinture pour repeindre de la quille a la cabine (intérieur extérieur)j'ai toujours un souci pour l'antifouling posé sur ma réparation le noir ne rentre pas et on apercois encore des fissures blanches(couleur gelcoat)est ce a cause de la résine WATERTITE ou du gelcoat mal ponçé peux etre????? :?:
Ce n'est pas grave et peu visible mais la craquelure de l'antifouling nous rappelle quand meme que cette coque a deja souffert(j'espere juste que c'est du passé et qu'il n'y aura plus de probleme car j'ai passé des heures et des heures sous coque dans le fond de calle allongé dans 1.50 m alors que j'en fais 1.85 enfin immaginé les positions ,je pense avoir revu la moindre rayure et creuvasse.
Dès aujourd'hui je remets batterie en place et revois le cirucuit électrique et essaie un coup de démareur pour voir si ce n'étais pas juste a cause de la batterie.Si c'est ca c'est le TOP
Voici les dernière photos de mon PIRATE.
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Je constate quand meme qu'il va falloir faire attention en peche et embarquement du matériel car la peinture (encore assez fraiche)se raye assez facilement avec les objet en métal donc pour garder ce belle effet neuf ,moi qui suit UN PEU MANIAC je vais faire encore plus attention et surtout demander a mes camarades pecheurs de ne pas gratter le casier sur coque ou fond de pont(on verra si cela est mis en application)et de toutes facon c'est un bateau dédié a la peche donc forcément il ya aura des loupés(j'ai conservé reférences peinture pour les éventuelles retouches)
Pour mes pochoirs coté tribord pas de probleme comlme le premier bord j'ai fais au préalable le tour au double face de chaque lettre et chiffre et résultat satisfaisant(J'adore le caractère BALLOON choisi pour immat et nom)
J'ai refait le nom sur porte cabine a la bombe et malgré mes précaution quelques microgoutte se sont infiltré entre pochoir et support donc retouche en bleu ainsi que pour rattraper l'immat coté babord et résultat correct de pres comme de loin
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Sino je vais laisser ce post et en refaire un pour conseils entretien moteur électricité et j'aimerais aussi controler ma remorque mais ne sais pas du tout quoi faire ni demonter pour vérifier roulements..... Si quelqu'un a des questions n'hesiter a me demander si je peux vous aider ca sera avec tres grand plaisirs.. :lol:

Je précise juste que j'ai eu une vrai chance de pouvoir faire tout ca en une dizaine de jours car pas une goutte de pluie pendant ce temps la et c'est quand meme rare en BRETAGNE.Et que malgré les conditions de départ je trouve le résultat impressionnantpour un bateau de Bientot 30 ans .Et je precise aussi que je n'avais que ca a faire en ce moment car sans emploi et que comme ca mon bateau est pret pour saison quand je retravaillerais (en restauration donc saisonnier par ici)et malgré mes quelques repos je compte bien en profiter au MAXXXXXIMUM.

C'est toujours avec plaisir que je découvre des posts de rénovation de bateaux.
Super boulot à mon "pays" de coeur.
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http://www.discount-marine.com/club/blog/coolmomocool
Un immigré en Rhône-Alpes
 

magnifique vraiment belle rénovation ;) profite en bien

Salut, j'ai suivis ce post avec beaucoup d'attention.
Ton bateau c'est de la balle. Félicitation il a beaucoup d'allure. Petite idée que je vais te piquer. => Qu'as tu mis au sol sur ton pont arrière?

 

Bonjour,
La puissance maxi théorique du boum 415 est de 10cv ,si vous voulez renforcer le tableau arriére vous pourrez mettre un peu plus ,mais vous ne pourrez transformer un ULM en F 15.!....
La forme de la coque ne permet pas la vitesse et il serait prudent de ne pas trop la soliciter
par ailleurs il serait plus sage de se poser la question de savoir si votre hélice est adaptée  à votre utilisation?