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restauration de mon boum 415
Publié : sam. févr. 28, 2009 7:02 pm
par Petit-Marcel
Super boulot ! :ola:
restauration de mon boum 415
Publié : sam. févr. 28, 2009 7:16 pm
par ski wake
tu vois ce qu' il te reste a faire , Petit Marcel ???
bon , ... faut reconnaitre que notre ami Richard a mis la barre un peu haute , ...
mais ne dit-on pas que les records sont faits pour etre battus ??
...
restauration de mon boum 415
Publié : sam. févr. 28, 2009 7:19 pm
par Petit-Marcel
Le jour où je ferais ça n'est pas encore arrivé ! :)
restauration de mon boum 415
Publié : sam. févr. 28, 2009 7:29 pm
par ski wake
Petit-Marcel a écrit :
Le jour où je ferais ça n'est pas encore arrivé ! :)
on a tous été debutant un jour :lol:
et l' avantage pour toi , c' est que tu commences jeune :wink:
restauration de mon boum 415
Publié : sam. févr. 28, 2009 7:31 pm
par Petit-Marcel
Oui ! J'ai hâte de naviguer ! :)
restauration de mon boum 415
Publié : dim. mars 01, 2009 10:01 am
par richard29950
Salut PETIT MARCEL toi aussi tu as un projet de restauration bateau ,si tu veux deux trois trucs je peux t'aider avec plaisir.
Mais pour mon bateau je trouve qu'il y a deux trois chose que j'aurais du réfléchir un peu plus .Mes pochoirs par exemple j'ai galérer une semaine pour les faires
[Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20090301103623.JPG]
mais je n'avais pas vu ces pochoirs en pratique ,je voulais les faires sur cartons mais avec rouleaux c'étais trop épais donc j'ai choisi paper photos mais ce que j'aurais du penser avant c la facon de les posé sur coque car la il y avait des petits jours sur les bord et résultat grosse coulure ,CA FOU LES BOULES ,je vais refaire les contour au petit pinceau et pour l'autre bord que je vais faire cet apres midi je vais rajouter un double face pour bien colle les bords de lettre et chifffres sur la coque ,ET ON VERRA :roll:
Avec tous ce boulot je n'ai pas eu le temp de lire les nouveaux sujet du forum
et toi petit marcel quel est ton projet???
Si tu n'as jamais naviqué tu vas decouvrir un monde parallelle ou le stress et les ennuis sont inéxistant(Malgré nos déboire maritime)tu t'enchantera des tes premieres manoeuvres a quai réussi avec dextérité et si tu es pecheur tu reveras de tes retour a cale avec tes caisses pleines de poissons et autres crabes en rendant envieux tous les touristes qui t'harceleront de questions.
Sinon sur ma restauration de mon pirate sachez qu'il ne faut pas une grande expérience pour arrivé a ces fins justes beaucoup de temps et de passion.
Depuis 2001 je vis en bretagne a 800 m de la mer et depuis toujours passionné de peche je me suis mis direct a la navigation,j'ai commençé avec un petit Zodiac 310 et 6 ch puis permis cotier et la j'ai pris un Zodiac CHEROKEE tout neuf qui sortait du chantier(mon plaisir immense a l'epoque mais bateau IMPERSONNEL)presque deux saison avec ,vendu 1000 euros de moins que neuf et bien sur en tres bon état mais j'ai jamais rien fait dessus par peur de le détérioré ,ayant renconté ma femme j'ai decidé de prendre un bateau habitable un OCQUETEAU 610 Croisière avec cabine deux trois couchages wc kitchenette douche ENFIN tous ce qui va bien et cela pour le prix de mon CHEROKEE .Comme aujourd'hui plein de projet en tete croisiere peche a DONF et entretien méticuleux de mon superbe bateau( a l'epoque j'avais 22 ans alors coyez moi que j'étais fier d'arriver au ponton avec mon boat a ce moment j'étais restaurateur donc pas trop le temps d'en profiter réellement et le seul moment ou tous mes amis d'enfance viennent pour mon mariage ,je n'avais qu'une envie ,leur faire découvrir ma passion :lol:
Le moteur 100 ch deux temps mercury serre en pleine mer une semaine avant leurs arrivés,immaginé mon désespoir......Ni une ni deux je contact mon chantier(a morgat a l'epoque )se déplace et m'annonce le diagnostique.....Serrage avec eclat d'un piston cylindre hs (remise en état 3000 euros)sachant qu'apres l'achat j'avais deja remis 2200 euros de frais pour remise en état de ce moteur je decide
UN SUPERBE mercury optimax90 ch tout neuf et tres cher ,enfin pour madame(env 9000euros)et oui il fallais bien ca pour les copains.
Tous ca pour dire la passion de la mer est formidable et je ne pourrais plus jamais m'en passer car apres ca j'ai fais un peu les comptes et pour 50 heures de nav par ans avec ce beau bateau le budget tout compris n'étais pas réellement a ma porté donc je decide apres un an sans bateau de reprendre un ptit canote peche promenade sur remorque,et malgré les grosses surprises du départ(ENCORE)je pense n'avoir jamais eu autant de plaisir et le comble de cette sensation sera a la prochaine mise a l'eau la semaine prochaine et les collègue qui me félliciterons de mon travail mais je leur dirais que par amour on arrive toujours a ces fins.(Deja les voisins me complimente sur mon travail et vu que le bateau restera devant chez moi et donc devant leur fenetre heuresement qui leur plait ils ont pas fini de le voir et me voir dessus a préparer ranger néttoyer bichonner embra....non quand meme pas.
Si j'en crois ma femme je suis un peu Fou mais fidele (a elle et ma MER)
restauration de mon boum 415
Publié : dim. mars 01, 2009 10:17 am
par ski wake
2 approches opposées pour le pochoir.
a) tu prends du "venilia adhesif" ( en 45 cm de large ) et
tu decoupes les lettres et chiffres.
Tu appliques le plastique sur la coque ;
tu "bombes", et AVANT QUE çA SECHE , TU décolles LE FILM PLASTIQUE ( prevoir des gants latex / vynil jetables )
B) tu prends du ruban de masquage ( non crepé pour eviter coulures ) et
tu traces avec le contour des lettres ( prevoir un decoupage au cutter ); bien sur il faut mettre plein d' epaisseur de papier journal pour ne pas que ta peinture marque ailleurs que dans le "trou" du pochoir .
A ce sujet il existe du film plastique ( façon bache legere ) qui est en rouleau de plusieurs metres et dont un coté a un leger adhesif .
Assez pratique à utiliser c' est plus "etanche" a la peinture que le papier journal . ( j' en ai acheté chez BRICORAMA, et BATKOR, il doit y en avoir chez d' autres vendeurs de bricolage .. )
Là encore, il faut retirer les adhesifs sitot apres le bombage ; si tu attends que ça seches,la peinture se dechiquettera a la jonction coque / adhesif .. faisant un magnifique dentelé .... :(
l' autre possibilité , si tu ne veux pas acheter de lettres et chiffres adhesifs, tu peux aussi les decouper dans le "venilia" adhesif mentionné en a) .
restauration de mon boum 415
Publié : dim. mars 01, 2009 5:01 pm
par grincheux!
il existe aussi des bombes d'adhesif repositionnable, tu vois ou tu veut peindre, un coups de bombe de colle, tu pose ton pochoir, un coups de chiffon dans les vides et tu peint, une fois fini, tu decolle ton pochoir et un coups de nettoyage quand c'est sec. 8)
restauration de mon boum 415
Publié : dim. mars 01, 2009 5:08 pm
par djmecra
bha la c'est pas top, car tu as fait au pinceau ou au rouleau, alors qu'a la bombe c'est niquel !
même avec du papier normal.
moi j'imprime je découpe je bombe !
restauration de mon boum 415
Publié : dim. mars 01, 2009 5:24 pm
par richard29950
Merci mais maintenant que j'ai fais ca (et c sec maintenant )je me vois obligé de refaire les contours pour amélioré les bords des lettres .Pour l'autre bord qui n'est pas encore fais je compte utilisé le meme pochoir mais rajouter un scotch double face autour des lettres chiffres pour éviter ces fameuses coulures entre pochoir et coque avec ce double face il n'y aura pas d'espace pour laisser passer peinture(ou tres peu j'espere).
Je recherchais une police et caractère spéciaux pour ces pochoirs et maintenant que j'ai trouvé je sacrifie un peu de finition ,c'est dommage mais je trouve ce résultat sympa sans les coulures....
Je ferais mieux la prochaine fois et sur cette coque toute neuve je ne sais pas quoi faire autrement rattraper le coup en arrondissant les bavures ou un coup de papier de verre et reprendre la couleur bleu de la coque.La je n'ai rien fais aujourd'hui,je termine demain avec surcouche d'antifouling pour éviter les petites rayures (rouleaux de remorque) et de meme pour la quille.Je fais l'immat coté tribord avec le pochoir amélioré je l'espere et je vois pour rectifier le bors babord.Ca serais dommage de rater ca alors que le reste est bien mieux fini.
:?: Par contre je tenais a savoir ce que vous pensez des rubans utilisable pour les bandes car pour ma liaison coque antifouling j'en ai utilisé et je crains que ce ruban vieillisse mal avec l'eau de mer?
Mais une fois de plus merci a tout le monde pour vos CONSEILS AVIS ET ENCOURAGEMENT ,malheuresement malgré tous ca j'ai fais pas mal de petites erreurs mais c'est avec l'expériences qu'on apprend et grace et toutes nos expériences reunis je pense qu'on peu faire beaucoup!!!!!!!! :!: