evinrude 120cv,2T,VRO2,très gros probleme allumage

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kopytowski
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evinrude 120cv,2T,VRO2,très gros probleme allumage

Message par kopytowski »

Franck ,je vais faire ce que tu me dis sur le réglage carbu car je pense de plus en plus que tu as raison.
j'ai fais fonctionner le starter et le moteur monte en régime sans pétarader mais il faut reprendre l'avance car j'ai dû la dérégler.
j'ai vérifier le VRO il est en bon état.
Penses -tu que je devrais quand même demonter le volant magnétique?
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franck2B
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evinrude 120cv,2T,VRO2,très gros probleme allumage

Message par franck2B »


Cité :
Penses -tu que je devrais quand même demonter le volant magnétique?


Non, pourquoi faire? Pas pour l'instant en tous cas.
Chaque chose en son temps.
kopytowski
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Message par kopytowski »

merci Franck,je ne pourrai travailler dessus que lundi .
Peux tu me dire comment faire car je crois avoir déréglé l'avance?
Alex33
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Re: evinrude 120cv,2T,VRO2,très gros probleme allumage

Message par Alex33 »


kopytowski a écrit :
Franck ,je vais faire ce que tu me dis sur le réglage carbu car je pense de plus en plus que tu as raison.
j'ai fais fonctionner le starter et le moteur monte en régime sans pétarader mais il faut reprendre l'avance car j'ai dû la dérégler.
j'ai vérifier le VRO il est en bon état.
Penses -tu que je devrais quand même demonter le volant magnétique?


Comme Franck, je pense que le volant magnétique n'y ait pour rien car autrement :
-il ne démarrerait pas au quart de tour
-et il ne prendrait pas bien ses tours avec le starter !!
Tu commences à avancer et je te conseille de chercher dans cette voie !!
A+
Alex
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franck2B
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Message par franck2B »

Envoie moi ton adresse e-mail par mail privé. Je vais essayer de retrouver ce morceau de manuel et t'en faire un pdf.
kopytowski
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Message par kopytowski »

ok je t'envoie mon e-mail merci
chris45
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Message par chris45 »

bonjour
je me pose auusi des question et voudrai bien t'aider bien que mon moteur soit un yam 4t 60cv
comment est regle le debit d'huile car si les bougies sont noires c'est soit une suconsommation d'huile ou un dosage air essence mauvais
(mauvaise combution)
les problemes n'est pas electrique je pense
@+
christophe
kopytowski
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Message par kopytowski »

tu as raison c'est un mauvais réglage air -essence,par contre on ne peut pas régler le débit d'huile c'est la pompe VRO qui pompe
chris45
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Message par chris45 »

tu peut nous donner le model exact de ton moteur
exemple pour le miens 60aetl annee 2004
@+
christophe
kopytowski
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Message par kopytowski »

120cv VRO2, 2t,evinrude,4 cylindres en V,année 1991,2 litres,
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