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J'aime bien les skanes très stable , mais avec le moteur 90 Johnson tu va consommer pas mal ( et il cote pas trop comme moteur il n'a pas grande valeur tout comme celui stip ) sur du moteur un peu ancien en 2 temps je crois qu'il ya que Yamaha qui garde une certaine valeur .

Parky a écrit :

Voici les prochains :
http://www.leboncoin.fr/vi/706004981.htm

Je ne connais pas cette marque
et la cote ARGUS du bateau non plus

Qu'est-ce que le vendeur a à cacher pour
que l' on n' ait droit qu' à une cabine bachée ?

pour le moteur , il s' agit d' une très ancienne série
Yamaha dépourvue de système de mélange automatique
d'huile
Mais si l' entretien a été correctement fait , c' est fiable

j' ai l' impression que la remorque est dépourvue de frein
donc cela signifie un poids total
( remorque + coque + moteur ) de maximum 750 kgs 

L' avantage, c' est que tu n' auras pas à te soucier
de l'entretien des freins

L' inconvénient , c' est que tu risques d' etre hors la loi
si le poids total de l' ensemble dépasse les 750 kgs
( et à mon avis , c' est le cas , ou au mieux tu dois
etre juste en terme de capacité de charge sans marge
de sécurité si tu mets quelques affaires dans le bateau
( matériel de sécurité, carburant, batterie...  )  

Parky a écrit :

Voici les prochains :
http://www.leboncoin.fr/vi/907185610.htm

pour le skanes 470 voir la doc d' époque
 http://anciensbateaux.jeanneau.fr/2007/?r=yacht&p=boat&n=598&nl=1

et aussi

http://anciensbateaux.jeanneau.fr/2007/?r=yacht&p=boat&n=215&nl=1

Attention à ne pas "fantasmer" sur la cabine qui semble
gigantesque sur les photos  ...
( a mon avis ils n'ont pas mis les bonnes photos ... ) 

Pour la coque
Construction sérieuse et  Constructeur réputé
elle semble très propre

La remorque est pourvue de frein ( révisés )
et d' un garde boue neuf ( absent sur la photo )

Le moteur 90 cv Johnson n' est pas forcément
réputé pour sa fiabilité
certains proprios
n' on jamais eu de pbmes
et d' autres les cumulent ...
bref....  un peu la "loterie" , mais...
si le moteur a bénéficié de soins attentifs
et reguliers ( voir factures, ..)  
pourquoi pas ?

Le dispositif de mélange d' huile automatique
n' a pas forcément bonne reputation ..
certains proprios l' ont débranché

Si tu le pousses au dela des 2/3 de sa puissance
la conso va s' envoler, mais si tu restes à mi régime
ça ira déjà assez vite sans trop consommer
( pour un 2 temps ) .

Attention car les 2 temps n' apprecient que moyennement
de tourner longtemps au ralenti ( ils fument et s' encrassent )  

Cela dit , dans ton budget tu n' auras que des moteurs 2 Temps

Le jour ou tu voudras revendre l' ensemble, ce sera assez facile
car c' est un modèle et une marque connus
( ce qui n' est pas le cas de l' annonce du CID 480 ) .... 

Parky a écrit :

Voici les prochains :
http://www.leboncoin.fr/vi/895082278.htm

là ça n' a l'air de rien comme cela ,
mais les 50 à 80 cm de plus en longeur
( par rapport aux 2 boats précédents )
vont te faire une sacré différence avec
- pour avantage beaucoup plus de place
dans la cabine et dans le cockpit
- pour inconvénient un poids plus élevé quand il s'agira
de le mettre à l' eau et de le sortir.

Mais bon, ...  comme le boat est censé rester à l' eau
à l' année ( si j' ai bien compris ) , ce n' est pas grave.

Bien que le moteur soit plus faible que celui du Skanes
tu risques de consommer plus avec le 60 cv
que tu seras obligé de plus "pousser"  sur ce bateau
que le 90 cv du SKANES

Au niveau des remarques sur la fiabilité de ce moteur
c' est pareil que pour le 90 cv .

Faut savoir que ces lmoteurs ne se font plus depuis un
paquet d' années et que pour les pieces détaches il faut
se débrouiller à les acheter par internet aux USA.

Mais c' est assez courant .

La remorque BRENDERUP est considéré comme de la
bonne marque .

Parky a écrit :

Voici les prochains :
http://www.leboncoin.fr/vi/706004981.htm
http://www.leboncoin.fr/vi/907185610.htm
http://www.leboncoin.fr/vi/895082278.htm
 
J espère que les 2 derniers je vais pouvoir négocier à 4000€ max car je dois encore payer l anneau.
Que pensez vous de ces bateaux?

Pour résumer à titre perso

Le 1er ne m' emballe pas vraiment
( à part la motorisation Yamaha
qui est un léger PLUS en terme de fiabilité
comparé aux Johnson )

Le second me semble bien
- pour la coque
- pour la puissance du moteur
( Jeanneau conseillait de 50 à 100 cv )

Le 3eme ( STIP ) a pour avantage sa taille
et la qualité de sa remorque
IL est cependant pénalisé par son moteur
plus faible

SI je devais faire mon Tiercé cela donnerait
2 - 3 - 1

Pour les 2 premiers ( CID et SKANES ) au dela de
3 adultes ou 2 adultes et 2 enfants à bord ...
ça va etre serré ....

Pour le STIP tu pourras aller à
4 adultes
3 adultes et 2 enfants
2 adultes et 3 enfants

Ce ne sera pas evident d'embarquer + de passagers
( à moins de mettre 1 à 3 enfants dans la cabine )    

 

Ski wake est revenu ! que voulez-vous répondre après de telles analyses ?!!
Perso j'aurai un petit faible pour le STIP, plus spacieux. Mais je pence que çà vaudrait le coup de voir ces bateaux sur place pour se faire une idée plus précise.
Parky, va voir ces bateaux et prends des photos plus parlantes, on pourra aller plus loin. Si tu as besoin d'un coup de main je suis à ta disposition (sauf ce samedi !) je pense que Momo aussi.
Le premier à St Georges est à 20 km de chez moi, je peux aller faire un tour.
 

Salut Parky,

Je "plussois" les analyses de notre Amiral 

Tout comme Papy69 je suis à ta disposition pour t'apporter une aide si besoin.
Dans un premier temps va voir ces bateaux. Si l'un d'eux te plais plus, nous pourrons t'accompagner pour une seconde visite approfondie.

Tu as aussi cette opportunité :

http://www.leboncoin.fr/nautisme/891801630.htm?ca=22_s

Il n'y a pas le moteur, mais comme c'est un bateau réputé solide et confortable, cela vaut peut-être le coup de voir pour l'achat d'un moteur occasion. Le chantier où mon bateau est amaré est sérieux et de bon conseil. Tu peux aussi te renseigner aux Roches.

Merci de ces informations très précise.
Je ne manquerai pas de vous contacter s'il y en a un qui me plait.
Momo, mon premier critère est la cabine...je ne suis pas fan des open.
Ok pour les photo, je mitraille.
 

Juste pour Info 

 il y a un bon petit bateau que j'ai déja essayé , que je trouve pas mal   avec cabine et grand coffre à l'arriere
 bien pratique,

 Bien Haut de Franc bord  ce qui est trés rassurant , ne pas prendre de bateaux  trop bas  sur l'eau !!!!!!!

Et  important ,un  bain de soleil  Plat  à l'avant  dont l'accés  est  trés facile  car 2 petites marches et pas de par brise , faut penser à un accés rapide à l'avant et surtout un grand balcon inox  bien haut ,

  Solide  et trés bonne tenue en mer et en cap grace à sa toute  petite quille courte en hauteur

 http://www.charletnautic.com/eider_sea_rover_430-bateau_moteur-occasion-p-SEAR29543CHA.html

http://www.paruvendu.fr/a/nautisme/bateaux-a-moteur/peche-promenade/1197639448A1KVNABMPRO

http://www.annoncesbateau.com/fiche-technique-bateau/fiche-technique-bateau-EIDER-SEA+ROVER+430/

https://www.google.fr/search?q=sea+rover+430&ie=utf-8&oe=utf-8&gws_rd=cr&ei=UVCWVrPeKYfwaPzSr6AP

 Il y en a  2 sur LBC mais faut voir la région

http://www.leboncoin.fr/nautisme/offres/provence_alpes_cote_d_azur/occasions/?f=a&th=1&q=sea+rover+430
 

Mercy goby. Dommage les bateaux ne sont pas en rhone alpes. 
Je regarderai s il y en a