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un peu un bricolo ton mécano non ?
 

flo 05 a écrit :
un peu un bricolo ton mécano non ?
 

 
Je trouve aussi.
Je reste convaincu que pour certains détails qui demandent du temps et/ou de la patiente et/ou de la passion, on est jamais aussi bien servi que par soi même !
 

Pas forcément, car il faut aussi que toi tu es le temps.
Il faut juste trouver le bon mécanicien et refuser lors de la récupération du bateau un travail pareil.
J'ai aussi était choqué par la rouille sur ton moteur.

L'an passé, j'avais donné le Flyer à Nord Nautic. C'était parfait!
Cette fois, j'ai voulu tenter un chantier plus proche de chez moi. Grave erreur!
Déjà un signe: chez Nord Nautic, on se déchausse avant de monter sur un bateau.
Là où j'ai mis le Flyer cette année, on conserve ses pataugas bien boueuses...
Quitte à donner un coup de Karcher à l'intérieur à la fin !
Quant à la révision générale demandée, RIEN n'a été fait!
Juste vidanges moteur et embase, remplacement et déplacement (et de quelle manière!) d'une batterie.
Le tout pour plus de 1000 euros.
Pas content, je suis!

Pierre1953 a écrit :
Pas content, je suis!

Autre chantier trouver tu devras ...

Le pire c'est que tu avais un concessionnaire qui te convenais.
Quand je change de moteur, il faut changer de concessionnaire et quand je connais pas, je reste avec mon bateau et surveille l'entretien.

c est clair que ca ne fait vraiment pas pro du tout...concession a bannir!

J'hallucine sérieusement, 1000€ pour ce travail!
Il y en a qui ne manque pas d'air quand même...
Pour moi c'est du bricolage tout ça, et encore un bon bricoleur ferait mieux.
Et ne serait ce qu'un coup de WD40 n'aurait pas été un luxe.
Un conseil retourne chez ton ancien mécano