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bonsoir
ci joint p d f pour anodes 100 efi mercury
salutations


cylinder_block_and_crankcase.pdf
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cylinder_head.pdf
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gear_housing_driveshaft2.33_1_gear_ratio.pdf
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transom_bracket.pdf
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cyril a écrit :

Mes anodes intérieures sont nickel,
En revanche j'hésite à changer l'anode de chaise moteur...
Qu'en pensez vous? (après nettoyage)

IL est manifeste qu' elle n' est pas très usée ...

cela dit, en ne la changeant pas , tu vas économiser
quelques dizaines d' euros ...

Le jeu en vaut-il la chandelle  ?

si on compare avec les dégats occasionnés 
par la corrosion dans un moteur "moderne"  

Si le bateau reste rarement à l' eau ...
à la limite ça peut se concevoir

en revanche si le bateau est longtemps à flot,
comme lorsque le moteur est relevé , il n' y a
QUE CETTE ANODE QUI TRAVAILLE AU CONTACT DE L'EAU...

moi je sais ce que je ferai ...

Bonjour Skiwake
Tout à fait d'accord! et pour 17€ franchement...
Je l'ai changé, et après discution avec le mécano, il m'a fait ouvrir les yeux sur un point que j'ignorais; c'est que même si en surface les anodes paraissent propres, il faut savoir qu'elles se rongent aussi de l'intérieur (il suffit d'en voir une coupée en deux pour s'en apercevoir), c'est donc la partie cachée de l'iceberg.
Donc il ne faut pas rester jouer et changer!

 

cyril a écrit :

 Ha!??... quand j'édite mes premier messages çà poste à la suite... bizarre

Salut

effectivement....déjà signalé à maintes reprises...

Merdouille çà c'est un drôle de beug çà quoi!