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bon disons pas grand chose le b a bas quoi :lol:
allé faire allé 1 fil quelque part en toute securité j y arriverais

As tu un disjoncteur différentiel sur l'installation de ton bateau recevant le 220 v de la prise de quai ?

je ne sais pas j ai eu le bateau 3jours sous les yeux et en plus il pleuvait maintenant il est dans un hangar mais je pourrais a l occasion allé voir je sais ce que sais un dijoncteur differentiel ensui te si oui ou si non que faire svp merci

ok ,il faudrai relier le moteur (la masse du moteur )à la terre (fil jaune vert) sur ton tableau electrique 220 v.
La masse du moteur étant en principe au moins de la batterie , il suffit de relier le fil jaune vers au moins de la batterie , (après le coupe circuit si il est bipolaire )

mon reve a écrit :
bjr quand le bateau est sur la remorque et que je branche la prise de quai avec le chargeur batterie etc...
si tu touche l helice en inox grrr ca chatouille voili voilo

Bonsoir Mon reve,
Attention ! 8O
La phase est manifestement reliée à la masse métallique du moteur et puisque le bateau est sur la remorque il est aussi isolé du sol par les pneumatiques, si le sol est mouillé tu risques l'électrocution !

oh lalalala
que doit je faire a l aide svp merci :cry:

Fais ce que je t'ai dit ,si le differentiel saute alors fait voir l'installation à un spécialiste de ton coin .

bonsoir, si tu prend du courant seulement quand la prise 220v est branchée, il faut effectivement verifier le fil de terre de la prise (male et femmelle) et verifier si ton cable n'est pas abimé quelque part et qu'il ne touche pas une piece metallique.
positivement

Bonjour,
Oui, c'est cela qu'il faut vérifier, mais en tout état de cause le fil de Terre n'est pas relié à la masse sinon le différentiel sauterait, c'est son rôle (sécurité).
A moins que ce soit le disjoncteur lui-même qui soit défectueux ?

Cruise a écrit :

A moins que ce soit le disjoncteur lui-même qui soit défectueux ?

oui ou non differentiel, regarde il doit etre maxi 30mA