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Tu peu trouver mais faudras peut être te déplacer,j'ai vendu mon invader v210 inbord mercruser avec ça remorque pour 11000 euros l'ensemble états neuf (voir ma galerie photos) t'avais la secu le gps, vhf et l'annexe en prime.
Par contre pour le nombre de personne que tu indique 5m en inbord vous allez être serrés.
Maintenant si tu mets un gars une fille un gars une fille les mecs nevons pas ce plaindre :lol:

tu avais quoi comme moteur sur l'invader.

Merci à vous pour les info, la première annonce me plait bien, je l'avais mis sur le forum pour voir votre avis.
Un 3,0l 150 ch n'est pas assez poussif... qu'elle est le cout d'entretien d'un tel bateau? Le vendeur m'annonce une consommation entre 10 et 15 litre à l'heure, c'est possible?

oui 10-15l/h c'est dans ces eaux là
poussif,tous les moteurs de bateaux IB sont +ou- poussifs (grosse cylindrée puissance moyenne,rien a voir avec les voitures )mais c'est la fiabilité avant tout et les variations de regimes sont rares rien en comparaison avec un engin roulant.
le cout d'entretien je n'en sait rien mais il y a des piece qui coutent chers a changer (collecteurs echappement,joints embases,verins)dans un inboard beaucoup de pieces travail sous l'eau par rapport a un hors bord,elles sont donc soumises à des conditions speciales (humidité salinité corrosion depot de toutes sortes) mais il est vrai que c'est plus silencieux qu'un hors bord et cela degage aussi de la place à bord.
il faut prendre le temps de bien choisir
poid total 1300kg il te faut une voiture de plus de 1300kg a vide pour la tirer sinon permis E obligatoire

le 3.o litres que je connais bien n'est pas si poussif que cela, meme sur ma coque de 20 pieds plutot lourde... maintenant tu n'aurais jamais les acceleration d'un jet, c'est certain, pour cela il te faudrais surmotorise en hors bord deux temps.
Perso je te conseillerai un bow rider de 17/18 pieds en 3 litres mercury, cout d'entretien reduit, pieces moteur a profusion en neuve et en occas, fiabilite reconnu, a l'aise a 4, encore jouable a 6... le seul defaut, tu ne sortiras quand la mer se leve...

Le 3.0 est un moteur sympa pour la ballade bon il vibre et fait un peu plus de bruit qu'un V6 ou V8.
Après je peux vous assurez que mon 5,7 de 275ch bourré de ocuple n'est pas spécialement poussif.
J'ai encore laissé sur place au démarrage en sorti de port un CC625 et 200ch 2 temps aujourd'hui même.

bien sur que ton moteur est pas poussif, ma proposition du 3 litres et plutot de dire que vu son budget et son utilisation, il vaut mieux une coque plus recente avec un 3 litres qu'un truc plus vieux ou en moins bon etat avec un plus gros moteur.

Perso j'irai pas dans ce sens mieux vos un moteur plus ancien et bien entretenu avec factures qu'un plus récent sans document pour prouver l'entretien.
Donc on en revient toujours au même mieux vos privilégier un bateau avec factures même plus vieux.