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Normalement si tu est trimé en negatif (au plus pres du tableau arrière donc) ton bateau doit tirer sur tribord et la direction doit etre dure.
En trimant en positif tu doit supprimer cet effet, le bateau doit aller tout droit et la direction doit etre souple.
Ensuite perso je me sert de la gerbe d'eau que degage la coque sur les cotés. plus la gerbe est sur l'arrière mieux c'est.
Apres si tu est trop trimé en positif ton bateau va marsouiner, c'est a dire que la proue va faire des mouvements de haut en bas comme si tu avais de la houle sous la coque.
Dans ce cas tu trime en negatif et dés qu'il arrete le marsouinage normalement tu doit etre bien trimé.
Je te parle ici d'in plan d'eau calme et plat. Il faut bien sur adapter ton trim a ta navigation et a ton plan d'eau. Par mer de face il convient de trimer en positif pour lever le nez du bateau ect...

merci une petite remarque VD tu dis en mer de face trim positif !!
je suis assez surpris car avec une mer bien formee de face en trim positif le bateau devient tres vite aerien et tres peu confortable
en ce qui me concerne apres une experience avec different type de bateau mes conclusions sur le reglage de trim sont les suivantes
mer de face trim negatif aafin de donner de l apui sur l etrave
mer arriere trim legerement positif afin de ne pas enfourner
mer de cote trim neutre
suis je dans le vrai ???

tu as raison cris14 :oops: j'etait resté sur mon ancien B2 où si tu ne trimé pas exesivement en positif avait tendance a se coucher sur le coté.
Merci d'avoir corrigé!