treuil electrique

Passionné de mécanique, le motonautisme c'est notre façon de naviguer...
blaireaux
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treuil electrique

Message par blaireaux »

Je pense qu'avec une sangle le treuil va perdre du couple?
thomer
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Inscription : mer. août 31, 2005 11:00 am

treuil electrique

Message par thomer »

A ce sujet on m'a dit deux trucs pas con le premier j'ai pus le verifier sur mon avant dernier treuil il faut absolument un treuil a parois evasé et pas parralèlle sinon la courroie passe sur le coté lors de l'alignement bateau / remorque choqe qui n'arrive pas avec un evasé.
le second : chaque fois que l'on fait un tour le Diamètre augmente et le bateau monte plus vite.
j'utilise la sangle depuis 1 an sans soucis on verra bien si il faut la changer tous les X ans c'est pas dramatique.
++
defadonf
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Inscription : mar. déc. 19, 2006 7:17 pm

treuil electrique

Message par defadonf »

Salut a tous.
Je suis nouveau sur ce forum, et vous remercie de m'aqueuillir.
Pour en revenir a la question, mettre une sangle sur un treuil elec. est, a mon sens, une hérésie. La puissance du treuil corespond a la premiere couche de cable enroulé. A la deuxieme, tu pert de la puissance et ainsi d suite, c'est comme sur un variteur de mob, plus tu t'éloigne de l'axe, plus tu pert de couple. Avec une sangle,tu auguement d'une couche par tour et tu risque de surchargé ton moteur électrique en fin de remonté. En espérant que les cables d'allimentation sont bien dimentionné car il ne faut pas perdre de vue que plus P est important, plus I doit arrivé :wink: .
@+
blaireaux
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treuil electrique

Message par blaireaux »


defadonf a écrit :
Salut a tous.
Je suis nouveau sur ce forum, et vous remercie de m'aqueuillir.
Pour en revenir a la question, mettre une sangle sur un treuil elec. est, a mon sens, une hérésie. La puissance du treuil corespond a la premiere couche de cable enroulé. A la deuxieme, tu pert de la puissance et ainsi d suite, c'est comme sur un variteur de mob, plus tu t'éloigne de l'axe, plus tu pert de couple. Avec une sangle,tu auguement d'une couche par tour et tu risque de surchargé ton moteur électrique en fin de remonté. En espérant que les cables d'allimentation sont bien dimentionné car il ne faut pas perdre de vue que plus P est important, plus I doit arrivé :wink: .
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Merçi du renseignement c'est ce qui me semblais
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