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Thierry 13 a écrit :
Je pense qu'il y à un moyen très simple de s'assurer que son moteur et son hélice sont bien montés et bien adaptés. Il suffit tout simplement qu'à fond le moteur soit à son régime maxi (données constructeur).

Salut Thierry,
je réponds tardivement.
parvenir à fond du régime moteur preconisé par le constructeur, tu y arrives aisément avec une hélice inadaptée à ton bateau; au passage, elle te te fait aller moins vite et surconsommer (20L/H dans mon cas de différence entre 2 hélices en 17 pouces à 25 knots)
la hauteur de montage préconisée en statique doit être confirmée en dynamique pour être sûr qu'on est sur une base saine.
A++

Un revenant 8)
Je suppose des dizaine et dizaine d'heures de nav' au compteur.

ouaip :lol: :lol: :lol:
c'est que mon p'tit verado il a maintenant 180H :!:
qu'est ce qu'on s'est régalé :)
J'ai fait la connaissance des forumeurs Delta 34 et Mon rêve avec lequel on a pas mal navigué. Je mettrai des tofs et des vidéos.
http://club.discount-marine.com/forum/album_personal.php?user_id=20253&sort_method=pic_time&sort_order=DESC&start=0
Il a un superbe fourwinns vista 238 en super état.
J'ai même revu mon ex fourwinns 215 amarré 50M plus loin sur mon ponton => bou qu'il est en piteux état :(

C'est sympa des petites rencontres comme cela. Il va falloir que je vienne en vacances dans le coin 8)
Il a quand même réussi à le vendre.

j'en suis pas sûr, il doit être encore à lui... Prêt pour des essais d'éventuels clients

Je viens de vérifier il est toujours sur son site avec mentionné :
"SUPER ETAT, AFFAIRE EXCEPTIONNELLE"
C'est peut-être pour sa convenance perso qu'il a mis à l'eau.
Le guindeau est quand même réparé, je suppose
Ou alors c'est toi qui l'a abimé et tu t'en souvient plus 8O