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Je parle des grosses durites de refroidissement, en fait je les avais démontées une seule fois je crois, pour voir s'il y avait de la corrosion...

Tu parles des grosses durites après les coudes d'echappements ?
Tu n'as jamais déposé tes collecteurs ?

ao mahoru a écrit :
Tu parles des grosses durites après les coudes d'echappements ?
Tu n'as jamais déposé tes collecteurs ?

Oui c'est çà Ao mahoru, j'ai démonté une fois je crois, il n'y avait pas de corrosion... pourquoi, tu les démontes régulièrement ?

A la fin de la saison je vidange le bloc et je le remplis avec de l'antigel
qui protége contre la corosion.
Sinon mes souflets de cardant je les est changés à 500 h ce n'étais pas nécéssaire.
En principe c'est les UV qui craquelle le cahouchou.
Au port je ne reléve jamais l'embase
:wink:

Bon je dois être hyper nagniaque.
Sinon pour rincer les collecteurs je pense qu'une bonne ballade à l'hivernage en eau douce est plus benefique que le rinçage dans un bidon ou du pdt antigel.

Il faut malgré tout garder en mémoire que les souflets d'embase sont immergés et que la rupture d'un collier ou une fissure peut avoir des conséquences graves ou même dramatiques alors que les liaisons caoutchouc des coudes d'échappement sont au-dessus du niveau de l'eau. Mais malgré tout, la durée de vie des soufflets est importante. Perso, je sors mon embase tous les deux ans pour voir l'état des croisillons et les changer si nécessaire. Pour indication, je navigue environ 150 à 200 heures par an.
Marc

Marc, laisses-tu ton bateau à l'eau à l'année ?
As-tu déjà changé des coudes et collecteurs ?

Je crois que les soufflets d'embase souffrent surtout d'une sécheresse éventuelle, un film de 2-4-C à l'intérieur et à l'extérieur me semble protecteur contre d'éventuelles craquelures, en période chaude et sèche et hors de l'eau, on peut envelopper l'embase toute entière d'une bâche après avoir fait tourner le moteur, les joints internes sont faits pour être immergés également (eau d'un côté, huile de l'autre), pas bon de les laisser sécher pendant une longue période...

Pour Ao mahoru : Non, je ne laisse pas mon bateau à l'eau à l'année. Il est hiverné au sec du Côté de Hyères dans le Var. Quand aux coudes, oui, je les ai changé une fois sur mon Leader, c'était de la dentelle. Sur le Vista que j'ai en ce moment qui est de 97, je les ai démonté cette année au printemps. Un est un peu plus rongé que l'autre mais ils feront encore l'année prochaine. Par contre, les passages d'eau entre les collecteurs, qui eux sont impec, et les coudes étaient partiellement obstrués au niveau des joints. Donc bonne idée de les démonter. M'enfin, une fois en pratiquement 10 ans ce n'est pas trop contraignant.

Non c'est clair. Les miens sont de 98 et on navigués une partie en eau douce, je pense quand même les déposé au printemps. Cette été j'ai jamais dépassé 80° et temperature identique entre les 2.
Sinon côté tarifs en pièce il y en a pour 1000 euros environ.
Sinon Cruise tu as un avantage chez toi il fait toujours froid donc pad d'écard de temperature.