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je me rends compte qu'il y a un vide dans la gamme d'helice Suzuki
C soit 11*16 soit 13.5*15
Mais comme ovaire déjà bcp de couple avec la 13.25*17 j'aivais pensé qu' une 12*17 ou une 12.50*15 me rapprocherait d'un régime idéal 5000 à 5300
De toute façon merci pour ton aide précieuse

 Le Diametre  12" est trés rarement  utilisé

Quel que soit la marque en  origine ou en adaptable on passe presque  toujours d'un diametre de 11 ou 11 1/4  ou 11 1/2 ou 11 3/4 ,
 à  un diametre  de  13 ou 13 1/4   ou 13 1/2 ou  13 3/4,

On trouve    rarement des hélices en ALU en diametre  12 et un peu plus ou alors le pas est souvent   faible, peu de choix possible  du Pas  en  diametre  12"  ..
 
Sur un  50 ou 60 cv  pour tirer une hélice de 13" et un peu plus il faut un bon rapport d'embase court ,

 MAIS  !! ! ! Il y a un moyen de connaitre le rapport de ton embase :

Exemple : un YAM 60  avec hélice en diametre  13 ou un peu plus  a un rapport d'embase  de 2.33 .1
=  2,33 tours moteur pour 1 Tour d'hélice = c'est un rapport court,

Sur le volant moteur  tu  trace un Gros  repere au feutre  et en face de ce repere tu en trace un Gros aussi  sur le Bloc moteur ,

Puis sur le bloc moteur  tu fait tout autour  d'autres reperes plus fins  pour diviser la circonference en parts égales  pour obtenir   1/4 de tour  ,  1/2  tour  , 3/4 de tours 

Ensuite  sur le  gros tube de  l'hélice  (coté embase) tu trace un repere et aussi  un repere  en face  sur l'embase ,

Ensuite moteur à l'arret et  point mort  tu tourne lentement le volant moteur à la main dans le Sens Horaire (toujours pour la turbine)   en comptant les tours du volant moteur  et en t'arretant de le tourner quand l'hélice aura fait un tour Complet ,

Donc bien observer et compter  les  rotations des  deux elements ,

Donc  quand ton hélice aura fait  1 tour complet  et si le volant   moteur a fait  par exemple 1,80 tours ,
 cela indiquera que ton embase a un rapport Long  de  1.80:1  =  1,80T de moteur pour 1 tour d'hélice .

Jusqu'à environ  1,85 Tour  on peut considerer que c'est un rapport Long ,ensuite  en montant cela devient de plus en plus un rapport court.

 Sur ces Faibles Cylindrées en rapport LONG il faut  petit diametre et donc plus  grand pas = vitessse de pointe amélioré idéal pour bateaux legers

Sur ces faibles cylindrées en rapport COURT  = il faut  grand diametre et donc pas plus faible  cela donne du couple  pour déjauger un bateau  lourd ou chargé ou faiblement motorisé    mais vitesse de pointe plus faible  (comme un tracteur agricole) et comme les YAM Forte poussée/ Hyg Thrust  et les Mercury Biig Foot
 Ils ont en  50/60cv   des embases en 2.33:1  en classique c'est du  1.85:1  environ,

Puis tu  me dit  ce que tu as trouvé  pour le volant moteur et au plus FIN par exemple  si c'est  entre  1 1/2 T et  1 3/4 T  .

 

Grace à un lien que vous m'avez envoyé j'ai trouvé ceci:
http://www.ebay.com/itm/58100-95382-019-OUTBOARD-PROPELLER-3X11-5X17-For-replacing-Suzuki-35HP-40HP-/331871072837
même si ils disent que c'est pour la version 40hp je penses que le diametre de 1.75pouces de moins que l'actuel me fera gagner entre 700 et 1050tr/min tout en preserant ma Vmax!
 

 Tout dépend du diametre exterieur de la partie d'hélice  qui  rentre un peu dans l'embase

Il vaut mieux l'acheter chez Boats net USA   car  moins chere , pieces origine , et site sérieux

http://www.boats.net/parts/detail/props/suzuki/S-58100-95382-019.html

http://www.boats.net/
 

Voir aussi  la mesure entre le bord du moyeux central de l'hélice  (coté embase)  et le bord de  l'alu qui va rentrer dans l'embase ,

tout cela peut etre differend

car étonant  qu'une  11 1/2 X 17 soit proposé sur un  40cv et pas sur le  50 / 60/ 65
 

Si si c bien entre 40 et 65 cv mais je ne trouve plus les liens
Sinon j'ai déjà envoyé un mail à boats...
Parce que dans le descriptif en bas ils mettent un diamètre de 11 et pas de 11.5

http://www.getaprop.com/content-product_info/product_id-7466/quicksilver_black_diamond_propeller_suzuki.html
Ici ils citent le dt60 de 84 je ne sais pas si c le mien par contre

http://www.propshopinc.com/11-1-2X17RH-Quicksilver-Black-Diamond-Propeller-QA2238R-p288.html
Celle la m'inspire elle l'aire qualitative
Reste à savoir si c'est compatible avec mon moteur

                      DT60W  -  06002-031114

   DT60W  est la reference du moteur -  06002  est un Prefixe    -  031114  est le N° de série du moteur

1)  La lettre W  (DT60W)  indique que le moteur a été construit à partir de  1998 ,
     Voir le tableau en Bas
    
2) Ton moteur DT60  a  3 cylindres donc c'est un  891cc comme certains DT 55  et  DT 65 qui ont 3 cylindres
    et 891cc

3)  Certains  DT60  et DT65 ont  2 cylindres et  798cc

4)  Cerains  DT 55  ont  2  cylindres et 798cc  et  d'autres  DT 55  3 cylindres  et 891cc

5)  il y a des DT 50  2 cylindres en 723cc  ou en 798cc
 
SUZUKI SERIAL NUMBERS
 

D

1983

M

1991

X

1999

E

1984

N

1992

Y

2000

F

1985

P

1993

K1

2001

G

1986

R

1994

K2

2002

H

1987

S

1995

K3

2003

J

1988

T

1996

K4

2004

K

1989

V

1997

 

 

L

1990

W

1998

 

 

Ton  moteur  60cv  - 3 cyl de 891cc  a été vendue seulement en Europe pas aux USA d'ou le manque d'information  du coté des USA et en sachant qu'en france il a été peu diffusé  donc pas d'infos sur le NET
Le plus important est de savoir  quelle embase il a  et si les hélices  des autres  cylindrées s'adaptent sur l'embase,

 Déja Ce serait bien que tu controle  le nombre de tour du moteur pour  1 tour d'hélice
 Si tu commande une hélice  indique quand meme au vendeur le diametre interieur de la partie d'embase ou rentre l'hélice dedans  et indique lui la reference de ton hélice actuelle

Sur ces tableaux USA on ne voit pas trace  du  60 en 3 cylindres  ??
http://pneuboat.com/age/susuki/serialnumber.pdf

Regarde bien sur ton hélice s'il y a une reference de gravée autre que le diametre et le pas
cette reference est parfois gravée  sur la partie plate autour du moyeux du coté embase  ou du coté écrou de fixation hélice

De la doc atelier pour ton moteur   DT60W 

http://www.ioffer.com/i/94-97-suzuki-dt55-dt65-dt60w-outboard-service-manual-cd-587130309

http://www.ebid.net/fr/a-vendre/94-97-suzuki-dt55-dt65-dt60w-2-stroke-outboard-motor-service-repair-manual-cd-136000080.htm

Ton Moteur doit etre celui ci exactement  mais en 60cv

Et sur la Doc Atelier  ils Indiquent  "" MODEL COMMERCIAL""  cela signifie souvent  Forte poussée
= embase forte poussée donc à rapport court de surement plus de  2 pour1





Derniere nouvelle
j'ai trouvé les vues éclatées du DT60W

https://www.megazip.net/zapchasti-dlya-lodochnyh-motorov/suzuki/dt60-2470/dt60-8066/dt60w-e40-w-632978

Ton moteur "" Commercial "" donc en principe Forte poussée   a bien d'origine  une hélice en  diametre  13" et un peu plus donc il a surement une embase à rapport court  donc il lui faut une hélice en diametre 13"
je ne pensse pas que les hélices en  11" s'adaptent sur l'embase meme si toujours  13 canelures
 mais ça reste à confirmer ! ! !

Et d'aprés ce lien JAPONNAIS  l'hélice en diametre  13 et un peu plus  du DT60W
va aussi sur les  DT60W/DT75/DT85/DT115/DT140 donc  tu dois avoir un  gros rapport d'embase  ! !

http://www.loft-japan.co.jp/SHOP/E-70022.html

 

SSK a écrit :

Si si c bien entre 40 et 65 cv mais je ne trouve plus les liens
Sinon j'ai déjà envoyé un mail à boats...
Parce que dans le descriptif en bas ils mettent un diamètre de 11 et pas de 11.5

 
   
                                     Pour les   2 cylindres   pas pour les  3 cylindres

  car il y a les  55 -  60  -  65  en  2 cylindres

 et  c'est pas du tout la meme embase
faut que tu compte la difference des tours moteurs et  hélice et tu verras