cardan embase yam 8B

angelo13 · Message par **angelo13** » jeu. mai 10, 2012 9:07 am

Salut

Sa doit etre les Numéros 55 a 56 et aussi 24 (conseiller par koffe) ... il y a les references sur le tableau non ?

yamdiversion · Message par **yamdiversion** » jeu. mai 10, 2012 3:04 pm

OK ,"OIL SEAL" signifierait "joint spy".Mais ce que je ne comprend pas c'est que lorsque j'ai démonté tout ce bor... il n'y avait pas de joint spy ,d'où ma question au départ .
reste à trouver où je peux me procurer ces fameux joints ,et là c'est encore une autre affaire .

angelo13 · Message par **angelo13** » jeu. mai 10, 2012 3:48 pm

Salut

Normalement le "joint" spi est pas visible de l'exterieur , quand tu retire l'helice et l'axe ...et seulement la vers l'interieur de l'orifice tu pourra voir le joint spi ou les joints spi ...de toute façon tu va chez Yamaha avec la date de ton moteur ou les numéro de plaque de ton moteur il te retrouve tout et tu y va avec ta piècesa sera bcp plus sur ... ensuite pour placer un joint spi avec une douille de bon diamètre ext. et un étaut le tour est joué sans forcer ...
;)
je t'ai mis un exemple d'une photo du manuel Yamaha 4cv 4 t

yamdiversion · Message par **yamdiversion** » jeu. mai 10, 2012 5:28 pm

Aaaaahhh!!! là c'est clair !
bon ,ben... y a plus ka
merci beaucoup

KOFFE · Message par **KOFFE** » jeu. mai 10, 2012 5:46 pm

bonjour

je me demande si sur ce modele on est pas obligé de virer l'engrenage pour acceder au spi...........

angelo13 · Message par **angelo13** » jeu. mai 10, 2012 6:06 pm

Salut Koffe

Tu as raison pour ce qui est de l'engrenage ou roullement a billes je pense qu'il faut le sortir aussi .. mais je ne l'ai jamais fait sur un Hord Bord faut etre équipé d'un extracteur avec des griffes fines pour le sortir proprement sinon faut y aller a l'envers et au tournevis et petite massette ...mais ensuite faut acheter un nouveau en plus

KOFFE · Message par **KOFFE** » jeu. mai 10, 2012 7:39 pm

le joint spie se trouve donc au milieu (flèche du haut) et 'il y en a aussi un joint dans l'ergot du diabolo

[Image externe indisponible : http://img709.imageshack.us/img709/8121/s63003301.jpg]

yamdiversion · Message par **yamdiversion** » jeu. mai 10, 2012 8:17 pm

c'est bien ce que je craignais ! pour ce qui est de l'extracteur .
par contre on voit bien qu'effectivement le roulement est graissé par l'huile d'embase .
mais au fait comment tu as fais finalement pour sortir l'engrenage ?

KOFFE · Message par **KOFFE** » jeu. mai 10, 2012 8:34 pm

l'engrenage est juste emboité il sort facilement.......
le diabolo demonté :

[Image externe indisponible : http://img841.imageshack.us/img841/3154/s6300332.jpg]

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l'embase , bon reste plus qu'a remonter

:
[Image externe indisponible : http://img204.imageshack.us/img204/6494/s6300333z.jpg]

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yamdiversion · Message par **yamdiversion** » ven. mai 11, 2012 3:06 pm

Ce sont les photos d'un yam 8B ?
parceque sur mon moteur l'arbre n'est pas solidaire de l'engrenage !?!