Jerattous a écrit :
Bonjour
Pourquoi vouloir un réservoir plus important, avec le tien tu dois avoir quatre heures de navigation à haut régime et le double à 12 km/h. C'est largement suffisant pour ce petit bateau léger, juste une jéricane de 5 litres en secours et a prévoir. Sur mon bateau du même genre j'ai un réservoir de 25 litres + un 12 litres en secours (en remplacement de la jéricane) et pour les sorties à la journée je ne l'ai jamais utilisé en plus de 40 ans de navigation.
[Image externe indisponible : http://www.discount-marine.com/sites/default/files/comment/vignette-400xxl-d83.jpg]
[Image externe indisponible : http://www.discount-marine.com/sites/default/files/comment/dscn1691.jpg]
Moteur 40 cv comment doubler (tremater)une peniche (ex naviguer a 12km/h)
Jerattous a écrit :
Pour quelle raison cela ne
Pour quelle raison cela ne marche pas pour poster une photo ????? 
L'informatique et moi on est faché.
L'informatique et moi on est faché.
Une fois que tu as joint ton
Une fois que tu as joint ton ou tes fichiers, tu copies leurs liens et tu les insères avec le bouton 'Image' à l'endroit de ton curseur dans ton message.
Papyjo 78 avec son cap 400
Papyjo 78 avec son cap 400 (4m) rotomoulé qui pese seulement 180kg à vide n'a pas d'alternative le Trim ne regle pas le probleme sur cette coque avec un moteur de 98kgs
plus tout le barda à l'ariere
trés leger devant et trés lourd à l'arriere
dés qu'il accélere un peu la pointe se souleve bien bien ,
il veut naviguer à plat à petite allure moyenne
ce n'est pas possible il lui faut accelerer pour déjauger ,et s'il ralenti un poil le bateau se cabre vers le haut
Sur ce bateau il faut un 2 temps leger ou au MAXI un 4 temps de 20cv
ou naviguer à trés petite vittesse pour rester plat
plus tout le barda à l'ariere
trés leger devant et trés lourd à l'arriere
dés qu'il accélere un peu la pointe se souleve bien bien ,
il veut naviguer à plat à petite allure moyenne
ce n'est pas possible il lui faut accelerer pour déjauger ,et s'il ralenti un poil le bateau se cabre vers le haut
Sur ce bateau il faut un 2 temps leger ou au MAXI un 4 temps de 20cv
ou naviguer à trés petite vittesse pour rester plat
J'ai vu sur un lien mercury
J'ai vu sur un lien mercury que mon 40 cv consommait 17L/heure.
Et si je roule à 12 km/h c'est à dire sans déjauger ça sera autant que si je suis à 3000t soit 25 km/h soit 8L /h
donc méfiance
mais je vais suivre les conseils et prendre un bidon de 5L au cas oú ..
Et si je roule à 12 km/h c'est à dire sans déjauger ça sera autant que si je suis à 3000t soit 25 km/h soit 8L /h
donc méfiance
mais je vais suivre les conseils et prendre un bidon de 5L au cas oú ..
goby a écrit :
goby a écrit :
Papyjo 78 avec son cap 400 (4m) rotomoulé qui pese seulement 180kg à vide n'a pas d'alternative le Trim ne regle pas le probleme sur cette coque avec un moteur de 98kgs
plus tout le barda à l'ariere
trés leger devant et trés lourd à l'arriere
dés qu'il accélere un peu la pointe se souleve bien bien ,
il veut naviguer à plat à petite allure moyenne
ce n'est pas possible il lui faut accelerer pour déjauger ,et s'il ralenti un poil le bateau se cabre vers le haut
Sur ce bateau il faut un 2 temps leger ou au MAXI un 4 temps de 20cv
ou naviguer à trés petite vittesse pour rester plat
Pour rester à plat à petite vitesse, je fais comment puisque le devant se lève ?
comment je mets le trim (positif ou négatif )
petite vitesse c'est combien ? Moi un 12 ça me va quand je pêche.
Il veut naviguer à environ
Il veut naviguer à environ 12km/h cela fait à peine 6,5 noeuds , et à cette allure le bateau est cabré et est bien lion de déjauger meme avec les meilleurs FLAPS
cela fait le double de la petite vitesse autorisé dans le chenal de l'estaque( 3 noeuds)
il faut bien plus de vitesse pour rester à plat,
Avec cette coque de 4m de 180kgs à vide + à l'arriere le moteur 98 kgs et out le reste
il n'y arrivera jamais sans dé jauger donc la vitesse sera bien plus rapide ,
avec cette coque il faut un 2 temps leger ou grand maxi 20cv en 4 temps
cela fait le double de la petite vitesse autorisé dans le chenal de l'estaque( 3 noeuds)
il faut bien plus de vitesse pour rester à plat,
Avec cette coque de 4m de 180kgs à vide + à l'arriere le moteur 98 kgs et out le reste
il n'y arrivera jamais sans dé jauger donc la vitesse sera bien plus rapide ,
avec cette coque il faut un 2 temps leger ou grand maxi 20cv en 4 temps
Papyjo78 a écrit
Papyjo78 a écrit
Pour rester à plat à petite vitesse, je fais comment puisque le devant se lève ?comment je mets le trim (positif ou négatif )petite vitesse c'est combien ? Moi un 12 ça me va quand je pêche.
Ces coques étaient vendues par Jeanneau montées avec des Honda 40 cv et se vendaient super bien sans problème (mis à par le tableau AR)
Pour naviguer le plus à plat possible à faible vitesse il faut que ton trim soit rentreé au maximum et tu devrais investir dans des hydraufoils SE200 ils font des miracles sur nos petites coques.
http://www.discount-marine.com/se-sport-clip-pour-se200-et-se300
Je crois que j'en ai !!!
Je crois que j'en ai !!!
je me demandais à quoi ça servait
d'ailleurs, à quoi ça sert ?
je me demandais à quoi ça servait
d'ailleurs, à quoi ça sert ?
à dé jauger un peu plus
à dé jauger un peu plus rapidement en diminuant un peu le cabrage
mais faut quant meme une bonne vittesse
mais faut quant meme une bonne vittesse